— То есть, вместо 10 тонн топлива нужно будет, условно говоря, 2 тонны?
— Да, именно так. Эти тонны будут уходить на работу электрогенераторов для формирования и поддержания стабильного поля в контуре. Плюс, для всяких дополнительных манёвренных возможностей и как своеобразный «полис безопасности» на случай отказа АГ-контура. И это еще не все. Возможно, самое главное, и с точки зрения науки, и для экономики, и для широкой общественности, это то, о чём сразу заговорил Виталий Андреевич, — принципиальное удешевление цены выводимого на орбиту груза. С нынешних усредненных 15000$ за 1 кг на низкую орбиту до 35–40$ за килограмм. Если, конечно, удастся применить это изобретение, точнее адаптировать, для использования в связке ракета-носитель — космический корабль, которая, фактически, остаётся незыблемой с момента первых запусков.
Президент РФ на несколько секунд задумался. Как оказалось, он произвёл в уме нехитрые вычисления:
— Билет слетать по-гагарински вокруг Земли будет в пределах 80000 рублей?
— По первым оценочным расчетам да, именно так. Возможно, до сотни дойдет, учитывая сопутствующие расходы. Несомненно, цифра эта несколько снизится при достаточно массовом производстве новых космических кораблей, использующих АГ-контур, востребованности услуги и требуемом уровне прибыли.
— Всеобщий космический туризм начнётся — полушутливо-полусерьезно добавил Президент и продолжил, став абсолютно серьёзным:
— И не только. Вопросы разные всплывают, как радующие, так и не очень.
— Да. Виталий Андреевич и на это указал, как только мы пообщались с ним по научной части. Предположил возникновение этого фактора, как об одного из возможных вытекающих из открытия следствий. И я полностью с ним согласен. И, подчеркну, становится вполне реальным радикальное ускорение исследований солнечной системы в считанные годы. При условии выделения соответствующих средств. Насчёт прочих аспектов — необходимо участие других специалистов для определения перспектив.
— А Вы, Виталий Андреевич, сами что думаете? — обратил внимание Президент на Галанова, всё это время молча потягивавшего чаёк и прислушивавшегося к разговору о прекрасном, экономическом и совсем уже космическом.
— Полностью согласен с Юрием Сергеевичем. Если удастся реализовать задуманное, применив АГ-контур, изменения в транспорте будут впечатляющими. И в авиатехнике и в космических исследованиях. — отделался общей фразой Виталий.
Президент, решил подвести некий итог:
