Советский тяжелый танк Т-35 | страница 40
Ходовая часть. Ходовая часть Т-35 применительно к одному борту состояла из направляющего колеса (ленивца) с винтовым механизмом натяжения гусеничной цепи, ведущего колеса (звездочки) со съемным зубчатым венцом, восьми опорных обрезиненных катков малого диаметра, шести верхних и одного переднего поддерживающих катков.
Направляющее колесо устанавливалось в передней части танка на четырех кронштейнах, привернутых к броневым листам корпуса и фальшборту.
Подвеска — блокированная, по два катка в тележке, подрессоривание осуществлялось двумя спиральными пружинами.
Передний поддерживающий каток, установленный между направляющим колесом и передней тележкой подвески, предназначался для упора гусеницы во время преодоления вертикальных препятствий.
Тележка подвески танка Т-35 — хорошо видна конструкция балансира.
Конструкция переднего поддерживающего катка танка Т-35.
Гусеница состояла из 135 траков. Ширина трака 526 мм, шаг трака 160 мм. Длина опорной поверхности гусеницы 6300 (6480) мм.
Ходовая часть Т-35 прикрывалась фальшбортом, состоящим из шести съемных 10-мм броневых листов. На машинах с коническими башнями и как минимум на двух Т-35 выпуска 1937 года длина фальшборта была укорочена — теперь он состоял из пяти листов, ведущее колесо сделали открытым. Кроме того, в укороченных экранах прорезали люки для облегчения обслуживания элементов ходовой части.
Электрооборудование. Схема однопроводная, все потребители, за исключением радиостанции и освещения прицелов, — 24 В. Источники электроэнергии — генератор и четыре аккумуляторные батареи.
Средства связи. На танках Т-35 устанавливалась радиостанция 71-ТК-1, с 1936 года — 71-ТК-2, а затем и 71-ТК-З с поручневой антенной. На машинах выпуска 1934–1935 годов антенна крепилась на шести штырях, а затем — на восьми. 71-ТК-З — наиболее массовая танковая радиостанция предвоенных лет. Это была специальная приемо-передающая, телефонно-телеграфная, симплексная радиостанция с амплитудной модуляцией, работающая в диапазоне частот 4–5,625 МГц, которая обеспечивала дальность связи телефоном на ходу до 15 км и на стоянке до 30 км, а телеграфом на стоянке — до 50 км. Масса радиостанции без антенны — 80 кг.
Для внутренней связи имелось специальное переговорное устройство СПУ-7р на семь человек.
Тактико-технические характеристики танка Т-35.
Специальное оборудование. Противопожарное оборудование состояло из стационарного баллона с четыреххлористым углеродом, установленного в моторном отделении и запускаемого механиком-водителем, и одного переносного баллона. Танк оборудовался приборами дымопуска ТДП-3, установленными в броневых ящиках по бортам корпуса. Время непрерывной работы ТДП-3 — 5 минут.
