Кругосветка под алыми парусами. Дневниковые записи | страница 28
Оба буя были предоставлены Обществом Океанских Гребцов в Лондоне, нашим другом Кеннетом Крачлоу (президент ООГ). Он не может понять, как такое случилось и почему оба буя вышли из строя.
Несмотря на штормовую погоду и проблему с «Аргосом», настроение у Федора хорошее, он получает удовольствие от управления 25-метровой яхтой.
14 часов 00 минут — 37° 07´ N 20° 06´ W.
До Ла-Гомеры (Канарские острова) — 561 миля. Курс 164° со скоростью 6 узлов. Три с половиной дня пути.
Сообщение экспедиционного штаба: яхта проходит Португалию
Федор сообщает: «Ветер 40—45, порывы 48 узлов. Волны просто сумасшедшие. Под десять метров. Я никогда не видел такой волны в Северной Атлантике. На палубу выходить страшно. Ее заливает, как из пожарных шлангов»[20].
Федор более сдержанно описывает высоту волн, на палубу старается не выходить без надобности — яхта идет на автопилоте.
Сегодня яхта «Торговая сеть „Алые паруса"» спускалась вдоль побережья Португалии. (Португалия находится в 1000 милях к востоку от яхты.)
На яхте все механизмы работают исправно. Курс 190— 200°, скорость яхты 10—14 узлов.
0 часов 15 минут — 35° 54' N 18° 56' W.
Прохожу слева по борту Гибралтар. Он далеко — 600 миль.
Мой курс на Канарские острова, но выдержать сложно, не дает ветер. Иду курсом 145°, а надо идти 160°. Этот курс ведет на остров Мадейра. До него осталось 150 миль. К утру надо будет делать галс на запад.
До экватора по прямой 2209 миль, при скорости 7 узлов — 12 дней, курсом 198°.
12 часов 30 минут — 34° 33' N 18° 21' W.
Я православный, но праздную Рождество 25 декабря и 7 января.
Ответ на это очень простой. Для меня не важны числа, а важен смысл, где я буду находиться в эти дни. Где вода повсюду, это важнее тверди. Сколько раз я встречал Рождество без снега, шаров и ели. А, кстати, при рождении нашего Бога, Иисуса Христа, ели, да и снега, не было и быть не могло.
19 часов. Сделал поворот, иду курсом 265° ровно на запад, удаляюсь от Мадейры.
19 часов 00 минут — 33° 53' N 18° 15' W.
Смотрю на карту Восточной Атлантики, которая была у меня на борту яхты «Формоза» в 1992—1993 годах. Там все маршруты отмечены:
— как я шел на «Формозе» из Касабланки через океан в Карибское море на остров Санта-Люсия в 1993-м;
— затем, как я на яхте «СГУ» шел из порта Ле-Сабль-д'Олон (Франция) на экватор вдоль Канарских островов в 2000 году;
— затем, как я на весельной лодке «УралАЗ» шел из Ла-Гомеры (Канарские острова) на Барбадос (2002);