Немного подумав, я решил сам приблизиться к ним.
Перейдя на ручное управление, и передвинув ручку акселератора немного вперед, повел Зевса к загадочным точкам на сфере.
Зевс был своего рода уникальным кораблем. Он был не большего размера и мог пристыковаться фактически к любому кораблю Земной Лиги. Эти способности корабля были вызваны его назначением. Зевс был курьерским кораблем, то есть он перевозил всевозможную информацию. Как известно на больших расстояниях скорости радио волн не хватало.
Сообщение могло идти достаточно долгое время, и это создавало определенные неудобства. Поэтому на расстояниях где радио волны шли больше часа, было решено использовать, курьерские корабли. Эти аппараты могли совершить скачек в гиперпространство и несколько минут спустя, очутится в заданном пункте. Зевс был как раз таким кораблем военного образца.
На Зевсе стояли огромные информационные накопители, на них можно было записать всю историю Земли, и еще место останется. Корабль был не плохо вооружен, достаточно маневрен. Его силуэт с боку напоминал огромную, остромордую птицу, немного склонившую голову и крылья к земле. Стеклянный колпак накрывал всю кабину, которая немного склонена к земле, крылья начинались сразу за колпаком и плавно расходились, описывая часть эллипса, на концах они имели по тяжелой плазменной пушке, после пушек они сходились обратно к корпусу и плавно переходили в огромные сопла. Крылья были немного пригнуты к земле, и это придавало кораблю несколько хищный вид. В принципе в космосе крылья не нужны как таковые, у Зевса они служили лафетами для плазменных пушек, так же в них выходили сопла двигателей вертикального перемещения.
Тут надо добавить, что Зевс мог самостоятельно совершать скачки в гиперпространство, не используя ворота перехода, он открывал собственную не большую дверь.
Естественно в нее не мог проникнуть гигантский крейсер, но Зевс вполне помещался.
В носовой части Зевса находился жилой комплекс, который состоял из двух отсеков. В первом располагалась кабина управления, она находился под стеклянным колпаком.
Сама кабина была достаточно просторной. В ней было три кресла: кресло пилота, оно было выдвинуто вперед, и немного сзади на расстояние в полтора метра располагались еще два, кресло штурмана с права, с лева кресло человека отвечающего за сохранение информации на борту корабля.
За первым отсеком располагался не большой коридор, в котором находились три двери наружу. Одна в пол остальные по бокам. Здесь же хранились три скафандра, для экипажа.
