Бронекатера Сталина | страница 43
На чертежах проекта 1124/1, утвержденных в октябре 1942 года, показана башня завода № 183 с люком в задней стенке.
В апреле 1942 года Уральский завод тяжелого машиностроения (УЗТМ) начал изготовление башен для завода № 183, а в сентябре — серийный выпуск Т-34. Конструктор завода № 183 М.А. Набутовский разработал проект башни с двумя круглыми посадочными люками в крыше и вентилятором. Выпуклая наделка из-за вынесенной за лобовую часть опоры цапф пушки увеличила свободный объем. Танкисты прозвали ее «гайка». Из-за увеличения программы литейные цеха не выполняли план по выпуску башен, и директор УЗТМ Б.Г. Музуруков применил свободные мощности 10 000-тонного пресса «Шлеман». Конструктор И.Ф. Вахрушев и технолог В.С. Ананьев разработали конструкцию штампованной башни.
В июле 1942 года ГКО приказал выпускать Т-34 на Челябинском Кировском заводе (ЧКЗ). Первые танки покинули его цеха уже 22 августа, значительное число башен поступало с УЗТМ. К производству танков подключился и завод № 174 имени К.Е. Ворошилова, эвакуированный из Ленинграда в Омск. СТЗ выпускал и ремонтировал танки, пока линия фронта не подошла к цехам. 5 октября 1942 года по приказу Наркомата тяжелой промышленности работы прекратили.
Летом 1943 года начали ставить литую командирскую башенку проекта Сормовского завода. В таком виде Т-34/76 выпускались до середины 1944 года, последним завершил их производство завод № 174 в Омске.
Таким образом, уникальный технический потенциал этого действительно выдающегося танка начали использовать лишь с 1943 года. Ранее, без командирской башенки и радиосвязи, это была слепая и глухая мощь. Все преимущества Т-34 в бронировании и вооружении немцы компенсировали тактикой и организацией.
Это несложное техническое решение потребовало определенных усилий от элиты Москвы, в частности — увеличения экипажа Т-34 до пяти человек.
Носовая литая башня Сормовского завода бронекатера проекта 1124.
Бронекатера проекта 1124 с литыми носовыми башнями Сормовского (на первом плане) и Челябинского Кировского заводов.
Литая башня бронекатеров проекта 1124, производства Челябинского Кировского завода.
Погрузка боезапаса 76,2-мм башенной установки на одном из бронекатеров проекта 1124 Каспийской военной флотилии.
Продольный разрез сварной башни Т-34 с 76,2-мм пушкой Л-11. Рисунок выполнен И. И. Черниковым.
Штампованная башня Т-34-76. 1942 год. Челябинский Кировский завод. Рисунок выполнен И. И. Черниковым.
