***
Чёртов дроид. Гвоздь по рассеянности забыт отменить приказ «следовать ко мне» и дроид не отставал от оператора весь забег к транспорту. Возможно, именно он и сдал Гвоздя патрулю. А может и нет. Тут все так завертелось, что крайних найти невозможно. «Надо было отказаться от заказа и сразу валить с планеты. Единственная надежда на то, что успею на лифт и лайнер до границы чёртовой империи» – размышлял вор, спешно направляясь в сторону третьего лифта. Собственно, график всей операции был как раз приурочен к расписанию лайнера, отправлявшегося к границе содружества, какому-то королевству Рантика. И пока Гвоздь успевал. Но это пока, всё на волоске висело.
***
Всю безопасность движения транспортных средств планеты контролировал кластер искусственных интеллектов, так называемый искин. Именно к нему и обратился Иеремия с запросом о перекрытии некоторых эшелонов в погоне за преступником в стелс-комбезе. Искин был инструктирован помогать СИБ в таких случаях, а тут, помимо подозрений в диверсии ещё и угнанное транспортное средство было. Патрульный уже сообразил, куда рвался преступник. Войдя в лифт, тот выпадал из юрисдикции планетарной СИБ и попадал под юрисдикцию станционной СИБ. А это не понравилось бы руководству. Некоторая конкуренция, как знал Иеремия, тут присутствовала. Значит надо преступника задержать. И Кластер искинов начал перекрывать самый короткий маршрут, оставляя только длинный. На гражданском транспорте профессионального сканера быть не должно было и о погоне тот мог лишь предполагать.
***
Гвоздь отправил сообщение Ресизу, что дело пошло прахом и он улетает с грузом с планеты. Так же в сообщении предлагалось подумать, как делец сможет обменять хабар вора на его гонорар. Это всё, что мог себе позволить убегавший грабитель. Флайер время от времени получал сообщения от диспетчера контроля транспорта и менял курс, но приказов прекратить движение небыло. На случай такого приказа у преступника был скрим-контроллер, позволявший отключить автоматическое управление транспортным средством и перейти на ручное, непосредственно нейросетью. Гвоздь ещё не забыл навыков гонщика, однако не хотел ими пользоваться, всё еще надеясь на то, что его пока не обнаружили. В случае ручного управления искин – диспетчер начинал вычислять вектор движения и под него расчищать коридор. Однако, в конце пути скорее всего стоял бы патрульный заслон.
Пока же, всё было условно спокойно и был шанс уйти тихо и незаметно.
