Пристегнутого Станислава Сергеевича тем временем ждал самый настоящий ад. Машина медленно наполнялась огненной водой, и в тот момент остальные водители слышали душераздирающие крики варящегося заживо человека. Представьте, что, когда вы варите заживо раков они закричат человеческим голосом. А теперь еще представьте, что кипяток обваривает ваши глаза, нос и губы, при этом вода заливает машину и человека внутри, причем кожа которого пузырилась. Как вы понимаете, помочь ему было уже невозможно, пар обжигал, тех кто решился подойти поближе на свой риск провалиться и единственное, что можно было сделать в той ситуации-зажать уши, перекрестить по православному и сказать *Царствие тебе небесное*. Когда бьющееся в агонии тело стало булькать в кипятке, вода стала проникать в легкие, вызывая обширный отек гортани и легких. Страшная смерть.
Видите ли, Пельменный Царь не особо и задумывался, что помимо плохих дорог, в Самаре все очень печально с трубами. Их износ составляет 70%(что-то подсказывает что и тут возможно завышают, а может и вправду все плохо и больше даже), постоянные прорывы стали частью местного колорита. Отнять летом воду как веселый троллинг. А также провалы, в которые уходят Камазы и более легкая техника, иногда с варкой и стерилизацией кипятком от термально-канализационных источников. Посейдон так же частенько дарит горожанам фонтаны и гейзеры, бьющие из-под земли, но не радующие взгляд происходящим, по мимо того что нужно внимательно смотреть под ноги, надо еще надеется, что в один прекрасный день вас не ждет участь Доширака, полагайтесь на фортуну, чтобы вода куда провалитесь была холодной, подхватите пневмонию, но хоть выживите. Все эти спектакли с ремонтом асфальта и заменой труб зрелищны, но мало эффективны, уж лучше начать водить экскурсии по мотивам отечественного фильма «Дрожь земли», сплошная выгода.
Кажется, что дороги специально в таком убитом состоянии, чтобы вражеские войска Нато не прошли (например, в ту войну выяснилось, что для большей конспирации советские картографы специально вносили ошибочные правки в разные варианты схем. Это делалось для того, чтобы другие государства не могли воссоздать точный план местности. Карты показывали наиболее заметные сооружения и ориентиры, однако были бесполезны для военной навигации, так как не несли правильных координат и соответствий в расстояниях.) Или кто-то решил, что раз Самара-волжский город, то передвигайтесь по воде, вы ж волжане!
