Арсенал-Коллекция, 2015 № 09 (39) | страница 11
b) Выяснилась нецелесообразность оснащения авиаполевой дивизии грузовыми автомобилями и сверх того многочисленным гужевым транспортом. В силу сложившегося положения гужевой транспорт располагался в тылу. Он не мог использоваться, так как был оснащен исключительно санными повозками, а снег отсутствовал как таковой. При теперешнем оснащении дивизии автотранспортом наличие гужевого избыточно. Это только создает трудности в снабжении конского состава фуражом и отвлечению личного состава боевых частей.
c) Тыловые подразделения авиаполевой дивизии избыточны. Сегодня пехотная дивизия имеет грузоподъемность автомобильного парка 30 тонн. В то же время авиаполевая дивизия, фактически представляющая собой бригаду, имеет парк, способный поднять 90 тонн. Вообще нужно решить, имеет ли смысл авиаполевой дивизии содержать собственные тыловые части. В настоящее время почти полностью укомплектованные тылы пехотных дивизий обслуживают остатки обескровленных боевых частей. Можно было бы авиаполевые дивизии в их теперешнем составе придавать в отношении снабжения одной - двум пехотным дивизиям.
Тем самым множество людей освобождается для действий на передовой, а ценная техника используется рационально более рационально.
З)>[3] Комплектование офицерских должностей
а) Офицеры службы генерального штаба В Сухопутных войсках офицер генерального штаба, прежде чем стать начальником штаба дивизии, имеет за плечами три - пять лет подготовки и практической работы в службе генерального штаба.
Один - два года такого же стажа имеет и начальник тыла дивизии. Совершенно ясно, что аналогичные должностные лица штаба авиаполевой дивизии, в большинстве своем, не смогут стать надежными помощниками командира соединения, не смотря на все стремление. А это особенно важно в условиях войны на Востоке.
Предложение: командировать офицеров генерального штаба в авиаполевые дивизии.
b) Командиры рот и выше
Офицер Люфтваффе, который занимался обеспечением полетов или задолго до войны служил в Сухопутных войсках и не имел боевого опыта, не сможет целесообразно руководить подразделениями в тяжелых условиях боев против русских, не смотря на всю свою волю и желание. Он всегда будет терпеть поражения, а войска потеряют доверие к своим командирам.
Выводы:
Брошенные в бой авиаполевые дивизии Люфтваффе не соответствовали по своим боевым качествам сложившейся тяжелой обстановке. То, что в такой ситуации могли справиться только соединения, имеющие большой боевой опыт войны на Востоке, говорит пример 306-й пехотной дивизии, также не оправдавшей возлагаемых на нее надежд.