— Платить им, все одно нечем — за обучение и тренировку им два года отрабатывать придется, то даже такая малость, как дополнительный паек, должна их стимулировать их на активное творчество. Самым лучшим — денежное поощрение после нашего возвращения. А чтобы не халтурили, пообещай, что Контролер их будет оценивать, и того, кто некачественно будет сочинять, лишим премиальных и вообще вычеркнем из участия в конкурсе. Пусть стараются.
— Вот тебе литература для будущих пациен… адептов: "Кодекс духовного воспитания", "Гимн творческого побуждения рациональности", "Почитание восхвалением деяний прародителей", "Коллективная медитация и храмовые ритуалы", "Способы торжественной кремации в походных условиях".
Чем больше вникаю в ситуацию, тем меньше она нравится. Многие знания — многие печали. С другой стороны — предупрежден, значит, умрешь осведомленным. Ибо есть у меня четкое ощущение, что это подстава первостатейная. А началось все с каэтонки. Пользуясь случаем, неделю назад попросил Зодда поискать информацию о пропавшей пассажирке и даже выплатил аванс в две тысячи кредов. Ожидаемо, ничего нового найти не удалось — Рика исчезла без следа, словно испарилась. И тогда в дело вступила природная жадность бывшего коменданта базы! Чтобы не возвращать задаток, в качестве компенсации, решил слить мне информацию по высокородным заказчикам с Пиериии.
В результате выяснились новые и не очень радостные подробности о предстоящем путешествии. Мои пассажиры оказались мало того, что почти банкротами, так ещё и в бегах. А другие, не менее высокородные родственнички с этой же планеты, жаждут получить нашу "прынцессу", или на худой конец, голову венценосной мадам, как вариант — без остального тела. Для удобства транспортировки, так сказать.
Насчет банкротства — это все же некоторое преувеличение. Поскольку правящие династии на Пиерии астрономически, до неприличия, богаты, то любой владелец состояния менее чем в сотню миллионов тут же признается бедствующим. То, что пассажирка не до конца разорена и вполне платежеспособна, стало понятно, когда на корабль заявился её представитель и потребовал установить новую душевую кабину, новый спальный ложемент с гидростабилиизацией для компенсации перегрузок. Причем не абы какие, а самые, что ни на есть дорогие из тех, что можно найти на Спике. Утешает, что кухонный агрегат у них свой собственный, поэтому на пайках получается изрядная экономия. По самым скромным подсчетам, дополнительного оборудования выйдет минимум на пятьдесят тысяч! К счастью, все расходы за счет самого заказчика.
