В ходе следственных действий снимается цифровая копия информации с первоисточника, то есть с накопителей «черного ящика». При этом на лентах самописца информация пишется в кодированном формате, в том числе речевой канал. Даже если представить ситуацию, что кто-то захочет изменить смысл переговоров, даже просто убрать их часть, потребуется, кроме доступа к закрытому сейфу, решить технически крайне сложную и дорогостоящую задачу. Даже крупной авиакомпании это не под силу.
Бортовые самописцы самолета
Речевой самописец фиксирует переговоры экипажа, а параметрический — положение стабилизаторов, угол крена, топливо в баках и другие параметры самолета. Для «Як-42» это десятки параметров, для современного «Аэробуса» или «Суперджета» — тысячи параметров в виде закодированного файла, который можно расшифровать только на специальном оборудовании.
Речевой и параметрический самописцы на самолетах нужны не только на случай аварии, но и для их предотвращения. По правилам гражданской авиации летный директор обязан регулярно проверять по расшифрованным данным, насколько пилоты выполняют необходимые процедуры и технические действия подготовки и самого полета.
Итак, около девяти вечера 8 сентября в комиссию МАК по научно-техническому обеспечению расследования авиационных происшествий были доставлены следователем «средства объективного контроля и носители информации с места крушения воздушного судна “ЯК-42” с бортовым номером RA-42434». В отличие от речевого накопителя все три кассеты внутри параметрического самописца оказались сломаны и загрязнены. Нужно было снять с них поврежденные крышки, осторожно очистить и просушить, а одну из магнитных лент переставить в запасную кассету того же типа. Для этой работы потребовалось несколько дней.
9 сентября 2011, 16:15
Из официальной сводки СКР:
«Главным следственным управлением СК России продолжается расследование уголовного дела по факту крушения 7 сентября 2011 года около аэропорта Туношна под Ярославлем пассажирского самолета “ЯК-42”, повлекшего гибель 43 лиц. По делу создана следственно-оперативная группа, в которую включены наиболее опытные следователи и криминалисты центрального аппарата Следственного комитета Российской Федерации…»
Опытные юристы сразу заметили изменение — уголовное дело было на месте решением руководства СКР передано из областного следственного отдела на транспорте в центральный аппарат — следственной группе ГСУ. Это связано не только с общественным резонансом, но и со сложностью дела и производством следственных действий в нескольких регионах и даже в разных федеральных округах.
