Авианосцы мира, 1939–1945. Часть 1. Великобритания, США, СССР | страница 13



Проект легкого авианосца водоизмещением в 13200 т был разработан в 1942 г. При его создании особое внимание уделялось технологичности и дешевизне - такие корабли должны были строиться крупной серией и в очень сжатые сроки. В целом «Колоссус» был сконструирован весьма рационально. Его полетная палуба (210,3 х 24,4 м - почти как на «Илластриесе») была оборудована двумя лифтами размером по 13,7 х 10,4 м и грузоподъемностью 6,8 т. Одноярусный ангар имел внушительные размеры - 135,6 х 15,85 м, причем его высота (5,33 м) была больше, чем на «Илластриесе». Правда, за это пришлось заплатить полным отказом от броневой защиты (толщина стальных листов, прикрывавших погреба авиационного боезапаса, не превышала 10 мм).

«Colossus»Вик-АрмД1.6.1942/30.9.1943/16.12.1944- передан Франции 1946
«Vengeance»CX16.11.1942/23.2.1944/15.1.1945- продан Бразилии 1956
«Venerable»Кмл3.12.1942/30.12.1943/17.1.1945- продан Голландии 1948
«Glory»XB27.8.1942/27.11.1943/22.4.1945- искл. 1961
«Ocean»Стеф8.11.1942/8.7.1944/30.6.1945- искл. 1962
«Theseus»Фф6.1.1943/6.7.1944/9.1.1946- искл. 1962
«Warrior»XB12.12.1942/20.5.1944/14.3.1946- продан Аргентине 1958
«Triumph»ХЛ27.1.1943/2.10.1944/9.4.1946- искл. 1980
«Pioneer»Вик-Арм/Б2.12.1942/20.5.1944/8.2.1945- искл. 1954 ’
«Perseus»Вик-АрмД 1.6.1942/26.3.1944/19.10.1945- искл. 1958

Корпус АВ создавался на основе проекта торгового судна. Он не имел сплошных продольных переборок системы ПТЗ, но был хорошо разделен на отсеки и сохранял непотопляемость при попадании торпеды в район главных поперечных переборок. Повышению живучести способствовала и эшелонная компоновка ЭУ, занимавшая 4 отсека (2 МО и 2 КО).

Авиационно-техническое оборудование: одна гидравлическая катапульта BH-III и 8 аэрофинишеров, рассчитанных на торможение самолета массой 6,8 т с посадочной скоростью 110 км/ч. Запас авиатоплива - 448236 л.

Зенитное вооружение по проекту включало в себя 6 четырехствольных 40-мм автоматов «пом-пом» и 32 (11 х 2 и 10 х 1) 20- мм «эрликона». Реально число зенитных автоматов на разных кораблях заметно различалось. Так, на «Колоссусе» летом 1945 г. вместо «эрликонов» имелся 21 одноствольный 40-мм «бофорс», на «Оушен» - 7 одноствольных «пом-помов» и 20 «эрликонов». Все АВ оснащались стандартным комплектом радаров - 79В, 281В, с нач. 50-х - 277 и 293. На «Оушен», вступившем в строй в качестве носителя ночных истребителей, были установлены РЛС SM-1 (американская), 93, а 293 заменена на 961. На всех кораблях имелись ГАС «Асдик».