В то же самое время капитан работорговцев заканчивал руководить погрузкой мяса в крио капсулы и прикидывал будущие барыши от продажи рабов и сделки с корпорантами. По всему выходило, что за этот рейс он получит чистой прибыли от пятнадцати до двадцати пяти корпов, в зависимости от того как пройдут аукционы на 'мясо' с высокими показателями интеллекта в Арварской империи. И в то же самое время он недоумевал, зачем корпорации из империи Аратан рабы? Хоть обе империи и входили в состав Содружества Миров, но в Арварской империи рабство было узаконено, а в империи Аратан оно было запрещено и всячески преследовалось. И не дай бог Аратанское СБ пронюхает, что одна из их корпораций замазалась в работорговле, их сразу объявят вне закона и отдадут на растерзание другим корпорациям. Впрочем, дела чужой империи его мало интересовали, ему хотелось побыстрее закрыть контракт с корпорантами и лететь за основными барышами за высокоинтеллектуальных рабов в свою империю Арвар.
С орбиты Земли Арварский транспортник работорговец стартовал, как только последняя партия мяса была доставлена на борт атмосферным челноком. До системы, где была назначена встреча с корпорантами, ему нужно было добираться почти месяц, это десять прыжков через гиперпространство. Благо топлива было запасено достаточно для таких дальних рейдов. На транспортнике были смонтированы дополнительные надувные топливные баки, которые при необходимости можно было развернуть в трюмах. Конечно часть полезного пространства при дальних переходах была занята этими баками, но с его профессией лишний раз искать станцию для заправки было опасно. К тому же капитан не брезговал и перевозкой контрабанды, а с ней не на всякую планету или космическую станцию стоило соваться. Да и корабль, хоть и был усилен дополнительными средствами обороны и нападения, но все-таки был транспортником, а не боевым кораблем или рейдером.
До системы в которой была назначена встреча с кораблем корпорации добрались без проблем, а вот дальше начались непонятки. Вместо одного встречающего корабля в системе находились еще два средних крейсера корпорации, которые сразу отсекли возможные пути разгона для ухода в гипер. Да и не успел бы работорговец разогнаться - его движки четвертого поколения были хоть и весьма экономными, но слишком маломощными. А с крейсерами корпорантов пятого поколения его транспортник и подавно не мог тягаться. К счастью на связь вышел представитель корпорации и объяснил нахождение в системе двух крейсеров требованиями безопасности и попросил принять на борт челнок с ним и оплатой заказа. Договорились, что представитель прибудет один с обезличенными чипами, на которых будет нужная сумма, и только после проверки можно будет приступать к отгрузке мяса. Капитана работорговца грыз червячок сомнения, но эта сделка с этими людьми была не первой, хоть и работал он с ними до этого только по контрабанде. Представитель корпорантов, как и договаривались, прибыл на челноке один. Его проводили в капитанскую каюту, где он и передал кейс с чипами главе работорговцев. Сумма за доставленных рабов была оговорена заранее, так что никакого торга в принципе не было. Пока капитан транспортника проверял сканером суммы на чипах, они вели непринужденную беседу о дальнейших перспективах сотрудничества и предполагаемых суммах контрактов. Кода чипы были проверены, работорговец отдал команду на погрузку первой партии мяса в крио капсулах на челнок, а сам с корпорантом решил отметить удачную сделку и продолжил погружаться в мечты о будущих прибылях, попутно потягивая из высоких бокалов 'Сияние сверхновой', легкое наркотическое пойло по пятьсот кредитов за бутылку.
