Средний танк Т-54 | страница 27
Установка курсового пулемета СГМТ:
1 — резиновая пробка; 2 — щиток; 3 — приемный кожух; 4 — трос; 5 — кронштейн с блоком роликов; 6 — кабель; 7—задний ползун; 8 — брезентовый рукав; 9, 12 — ремень; 10—ведро; II — магазин-коробка; 13 — передний ползун; 14 — кронштейн; 15 — рукоятка взвода; 16 — пружина; 17 — наконечник
Танки Т-54Б преодолевают водную преграду
| Выстрелы к 100-мм пушке Д-10Т | |||||
| Тип выстрела | Индекс выстрела | Индекс снаряда | Масса снаряда, кг | Масса выстрела, кг | Начальная скорость, м/с |
| Унитарный патрон с бронебойно-трассирующим снарядом | УБР-412Д | БР-412Д | 15,88 | 30.4 | 887 |
| Унитарный патрон с бронебойно-трассирующим снарядом с баллистическим наконечником | УБР-412Б | БР-412Б | 15,88 | 30,1 | 895 |
| Унитарный патрон с бронебойно-трассирующим остроголовым снарядом | УБР-412 | БР-412 | 15,88 | 30,1 | 895 |
| Унитарный патрон с осколочно-фугасной гранатой с полным зарядом | УОФ-412 | ОФ-412 | 15,6 | 30,2 | 900 |
| Унитарный патрон с осколочно-фугасной гранатой с уменьшенным зарядом | УОФ-41У2 | ОФ-412У | 15,6 | 27 | |
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ. На танке Т-54А установлен 12-цилиндровый V-образный четырехтактный быстроходный бескомпрессорный дизель жидкостного охлаждения В-54 максимальной мощностью 520 л.с. при 2000 об/мин. Рабочий объем двигателя 38 880 см>3. Степень сжатия — 15. Масса двигателя 895 кг. Двигатель установлен в силовом отделении танка перпендикулярно к его продольной оси на раме, приваренной к днищу корпуса.
Топливо — дизельное; летом—ДЛ, зимой — ДЗ или ДА (при температуре ниже 30°С). В систему питания двигателя входят четыре внутренних топливных бака общей емкостью 532 л и три размещенных на правой надгусеничной полке наружных топливных бака общей емкостью 285 л. Все баки для предохранения от коррозии внутри покрыты бакелитовым лаком, а снаружи окрашены краской.
Система смазки — циркуляционная комбинированная. Масляный насос — шестеренчатый, трехсекционный (одна секция нагнетающая и две откачивающие). Емкость системы — 82 л. Заправочная емкость масляного бака — 60 л. Емкость наружного масляного бака — 35 л (к системе смазки не подключен).
Система охлаждения — жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией. Заправочная емкость системы— 80 л. Радиатор трубчато-пластинчатого типа установлен в силовом отделении горизонтально над коробкой передач. Вентилятор — центробежный, с 18 загнутыми назад лопатками. Установлен на оси, закрепленной на специальном кронштейне, приваренном к кормовому листу корпуса танка.
Система подогрева органически входит в систему охлаждения и служит для подготовки двигателя к запуску и для поддержания его в состоянии постоянной готовности к запуску в холодное время года путем подогрева охлаждающей жидкости, масла и топлива. В систему подогрева двигателя входят форсуночный подогреватель, змеевик для подогрева масла, змеевик для подогрева горючего, расположенный в коробке котла подогревателя, кран отключения подогревателя от системы охлаждения и трубопроводы.
