В 1930 г. орден Красного Знамени потерял статус высшей награды СССР (ей стал орден Ленина), однако остался орденом № 2 и высшей военной наградой. В связи с этим награждали им относительно редко. Ордена получали участники вооруженного конфликта на Китайско-Восточной железной дороге (1929), Гражданской войны в Испании (1936–1939), боев на озере Хасан (1938) и реке Халхин-Гол (1939), советско-финской войны (1939–1940). Но иногда «Красным Знаменем» награждали и за не боевые заслуги. Так, в 1924-м орден получили шестеро чекистов за поимку Б.В. Савинкова, а в 1925-м – летчики, участвовавшие в беспосадочном перелете по маршруту Москва – Пекин. Массовое награждение орденом состоялось также в феврале 1928 г., когда к 10-летию Красной армии наградили ветеранов Гражданской войны, комсомол и Морские Силы Балтийского моря (так тогда назывался Балтийский флот). А в ноябре 1927 г. в связи с 10-летием революции появился первый краснознаменный корабль, им стал легендарный крейсер «Аврора».
В годы Великой Отечественной войны орден Красного Знамени оставался высокой наградой, вручавшейся за исключительное мужество в бою. Первым кавалером ордена во время войны стал летчик, старший политрук А.А. Артемов, 22 июня 1941 г. совершивший девять боевых вылетов и сбивший три самолета врага. А наибольшее число орденов за подвиги, совершенные во время Великой Отечественной, получил генерал-майор Филипп Евсеевич Почема. Первое свое «Красное Знамя» он заслужил 9 августа 1941-го, а пятое – 23 сентября 1945-го.
6 августа 1941 г. на окраине белорусской деревни Анютино в неравном бою погибли несколько командиров Красной армии. Их тела обнаружил местный житель, 62-летний Дмитрий Николаевич Тяпин, и ночью похоронил погибших. На теле одного из командиров Тяпин нашел знамя воинской части и сохранил его. После того как в ноябре 1943-го Анютино было освобождено Красной армией, выяснилось, что Тяпин спас знамя одной из самых прославленных частей – 24-й Самаро-Ульяновской Железной дважды Краснознаменной стрелковой дивизии. Кстати, впоследствии это соединение стало одним из двух в Советской армии, удостоенных трех орденов Красного Знамени, и получило наименование Самаро-Ульяновской Бердичевской Железной трижды Краснознаменной орденов Суворова и Богдана Хмельницкого мотострелковой дивизии.
За свой подвиг Д.Н. Тяпин был награжден орденом Красного Знамени и навечно зачислен в списки одного из полков дивизии. Однако быть просто «почетным красноармейцем» ветеран не захотел и в рядах «своего» полка закончил войну в Праге, причем за мужество в бою старшина Тяпин был удостоен второго ордена Красного Знамени. Интересно, что Д.Н. Тяпин участвовал также в Русско-японской и Первой мировой войнах, был награжден медалью «За храбрость» 4-й степени и Георгиевскими крестами 4-й, 3-й и 2-й степеней.
