Секретные проекты истребителей люфтваффе | страница 19



Другие данные не известны

Военное оснащение

Вооружение: 1 х МК 103 калибра 30 мм, стреляющая через втулку винта, и 2 х MG 151 калибра 20 мм в передней части фюзеляжа над носовым мотором.

Проект был продолжен в 1944 г. в виде варианта В-4 Do 335 в качестве высотного тяжелого истребителя, но в конце концов работы были прекращены в пользу менее дорогостоящего Фокке-Вульфа Та 152.


Фоккe-Вульф «с повышенными летными характеристиками» ТА 152Н

Подключившись к заказу RLM от 20 мая 1942 г. на создание высотного истребителя, фирма «Фокке-Вульф» начала с переоборудования FW 190А в предусмотренный для этой цели FW 190В или С.

Следующим шагом конструкторского бюро под руководством Курта Танка была разработка, также на базе FW 190, высотного истребителя ТанкТа 153, получившего в немного измененном виде обозначение Та 152.

Была явно заметна та же поспешность, что и у Мессершмитта при создании Me 109Н и Me/BV155. После проведения обширных опытно-конструкторских работ и летных испытаний фирма «Фокке- Вульф» смогла добиться признания Та 152 и была в состоянии представить люфтваффе в качестве его варианта Н давно требовавшийся превосходный высотный истребитель. Однако самолет, на высотах свыше 10 км превосходивший все машины союзников, был построен в мизерном количестве и почти не участвовал в боях.

Дорнье Р273/3, высотный истребитель с увеличенным размахом крыла


Высотный истребитель Фокке-Вульф Та 152 с двигателем Jumo 222Е и ламинарным крылом

(начало декабря 1944 г.)

Путем использования более мощного двигателя и ламинарного профиля крыла Курт Танк был в состоянии предложить улучшенный вариант Та 152. Однако оказалось, что самолет, достигший высокой стадии технического совершенства и еще не исчерпавший всех возможностей своего развития, недолго привлекал внимание.

Экипаж: пилот в герметичной кабине

Силовая установка: 1 х Юнкерс Jumo 222Е - 24-цилиндровый многорядный звездообразный двигатель взлетной мощностью около 2500 л.е. с двухступенчатым компрессором, системой MW 50 и четырехлопастным воздушным винтом Юнкерс VS-19 диаметром 3,6 м

Двигатель Jumo 222Е можно было заменить мотором Jumo 222А

Размеры

Размах крыла: 13680 мм

Площадь крыла: 23,7 м², удлинение: 7,9

Полная длина: 10770 мм

Наибольшая высота: 3750 мм

Веса

Вес пустого самолета: 4618 кг

Взлетный вес: 5815 кг с 794 кг топлива

Макс, удельная нагрузка на крыло: 245 кг/м²

Летные данные

Максимальная скорость: 740 км/час на высоте 12 км

Скороподъемность у земли: 22,0 м/сек