Терзаемая такими мыслями, я сегодня направлялась на первое практическое занятие по пилотированию. Предстояло научиться управлять аэролетом в достаточной мере, чтобы получить права нужной категории. Теоретические знания я уже обрела с помощью прибора-стимулятора, но в этом деле теория не настолько важна, как практика. На виртуальном симуляторе, создающем иллюзию нахождения в подобном транспортном средстве, я поняла общий принцип работы. Но прекрасно сознавала, что на деле все может оказаться куда сложнее. У большинства одногруппников подобных трудностей не возникало. Они уже давно получили права этой категории, а то и более высокой, и им лишь оставалось закрепить имеющиеся навыки. Что до меня, то с нуля начинать было гораздо тяжелее. И я прекрасно осознавала, что лучшей в этой дисциплине мне точно не стать.
Нас собрали на тренировочной площадке – огромном помещении внутри станции, где имелись отгороженные друг от друга воздушные трассы. Здесь было достаточно места, чтобы полетать вдоволь и научиться управлять нужным транспортным средством. Инструкторы посвящали студентов в то, что нужно будет делать. Рассказывали о том, что во время полетов будут возникать препятствия, на которые следует должным образом отреагировать. И что иногда трассы станут пересекаться и нам нужно быть осторожными, чтобы избежать столкновения с другими студентами. Хотя учебные аэролеты не позволят довести дело до серьезной аварии, среагировав в том случае, если студент сам не сможет выправить ситуацию, все равно я испытывала беспокойство. Еще и нужно удерживать в голове правила дорожного движения и реагировать должным образом на появление соответствующих знаков. К такому испытанию не чувствовала себя готовой, и в унынии представляла, что же будет дальше, когда мы перейдем к изучению более сложных в управлении транспортных средств.
Я тяжело вздохнула и постаралась отбросить упаднические мысли. Ничего не поделаешь – сама выбрала это направление! Нужно сделать все, чтобы справиться с поставленной задачей. Хорошо хоть Рендала нет, иначе и вовсе было бы трудно сосредоточиться.
Аэролетов на всех бы не хватило, поэтому пришлось разделиться. Пока одни гоняли по тренировочным трассам, другие стояли внизу и наблюдали за происходящим. Инструкторы, оставшиеся при нас, анализировали ошибки студентов, предостерегая от подобного, когда настанет наш черед проходить испытание. Немного утешило то, что пятеро студентов полностью провалили задание – по крайней мере, мне не будет настолько стыдно, если то же произойдет со мной. Эгоистично, конечно, но ничего не могла поделать с такими мыслями.
