Сергей Угольников
МЕГАМАШИНА
На первый взгляд, сдувшийся запрет праворульных иномарок был интересен только с точки зрения смены аргументации при защите оборота средств транспорта с повышенной аварийной опасностью. Если в приснопамятные ельцинские годы лоббисты челночного автоэкспорта клеймили потенциальное снижение энтропии на дорогах как "нарушение прав человека" и "происки автомафии", то при "властной вертикали" пошли в ход страшилки про развал государства. Даже скучно обсуждать, почему территориальная целостность РФ вдруг так взволновала субъектов, на протяжении ряда лет с успехом помогавших её раздроблению: способность поступаться любыми принципами ради гешефта — их неотъемлемая черта. Только аргументация, как всегда, слабовата. Ну, построят китайцы десяток-другой автозаводов — и правый руль за Уралом отомрёт сам собой. Это что, снимет вопрос территориальной целостности? Нет, только углубит. Да уже и сейчас можно в Корею за "колёсами" сворачивать, невелик крюк… Достигнутый в ходе "общественной дискуссии" результат (ничего в хозяйстве не меняющий) — не продукт искусных словопрений, энергоэкспортёрам любой вид внутренней деиндустриализации выгоден без шумового оформления, на чём и порешили.
Реальным производительным силам лучше вспомнить, что качество автомобилей зависит от культуры производства, каковая, в свою очередь, является частью общей культуры. Несомненно, что былое наличие у руля министерства видного деятеля М.Швыдкого улучшению качества сборки никак не способствовало. Отметим лишь, что его нынешние потуги снискать славу опытного сутяжника подачей исков против непосредственных начальников лежат в контексте данного стиля. Перед подачей иска к Соколову не мешало бы опровергнуть былые наветы Счётной Палаты РФ. На примере реакции разрыва причинно-следственных связей, свойственной лицам фрейдистского менталитета можно установить и более глубокую взаимосвязь развития стагнации технологических циклов. Если проект программы развития образования пытается представить тождественными 'космополитизм" и "профессионализм", то не лишним будет проанализировать, профессионалы какого типа способны клонироваться такой реформой.
Отделение субъективного компонента обвинений Г.Форда в антисемитизме от объективных критериев технических условий конвейерного производства приводит к выводам о несовместимости качественного массового производства со специфической средой, зацикленной на развитие фиктивных качеств в ущерб функциональным. Изготовление фильмов Чарли Чаплина, с эксцентричными трюками, где инфернальным злом представлены автоматизированные формы производства, субсидировалось из активов фирм, заинтересованных в росте финансового мыльного пузыря без ответственности за его товарное наполнение. Такой подход не мог радовать ни хозяина заводов, ни наёмных работников. Прилагавшееся к каждому Форду-Т издание книги, периодически называемой "фальшивкой царской охранки", — сдержанное проявление реакции на условные раздражители шоу-бизнеса.
