Газета Завтра 590 (11 2005) | страница 26



Схема привычная.

На комбинате стали раздаваться странные звонки. Неизвестные абоненты интересовались, когда начнутся торги по продаже предприятия. Вокруг завода стали появляться странные "наблюдатели", к рабочим всё чаще подходят и интересуются делами на предприятии некие молодые люди.

Одновременно с этим в различных городских инстанциях появились некие "эксперты" и "юристы", которые разыскивают любые задолженности завода. Вдруг неожиданно скачкообразно стали расти цены за пользование теми или иными ресурсами. Например, счёт за пользование проходящей через территорию завода железнодорожной веткой за 6 месяцев вырос со 140 000 рублей аж до 420 000. При этом совершенно непонятно, чем это мотивируется, если сама ветка находится в пользовании воинской части, к которой, собственно говоря, она и проложена. Получается, что Министерство обороны само с себя желает содрать три шкуры?

Но эксперты говорят, что всё это очень похоже на выстраивание типовой "схемы" захвата предприятия, когда "захватчик" ищет и старается перекупить все, даже самые минимальные долги, предприятия, и, заполучив их, тут же запускает судебную процедуру банкротства, при которой имущество завода немедленно описывается, счета замораживаются. И, несмотря на прибыльность, предприятие оказывается фактически парализованным, что, собственно, и надо "захватчику", который затем включает весь свой административный ресурс уже для окончательного захвата предприятия.

Всё это, конечно, не проходит мимо внимания заводчан. Лихорадит коллектив, вызывает неуверенность. Люди боятся оказаться в роли холопов, которых, как во времена крепостного права, просто продадут как товар.

Дело в том, что комбинат — казённое предприятие, оно полностью принадлежит Министерству обороны. Несмотря на очевидные успехи завода, несмотря на всю прибыль, которую комбинат даёт государству, он полностью зависит от воли своего хозяина — МО РФ. Именно оно назначает и снимает руководство, определяет грядущую судьбу производства.

Сегодня и в области, и даже за её пределами достаточно тех, кто хотел бы "приватизировать" КЖБИ. По данным "информированных источников", по кабинетам Министерства обороны уже давно гуляет слух о том, что есть богатые покупатели, которые готовы выложить крупную сумму за решение о "разгосударствлении" воронежского комбината ЖБИ и выставлении его на продажу.

Драма завода в том, что по новому закону о приватизации, протащенному через Думу правительством Касьянова, теперь при акционировании предприятия практически исключён вариант, при котором работники могут участвовать в акционировании своего предприятия.