Люди наконец стали более энергичными и веселыми. Андрей Николаевич выдохнул: значит, Ту‑4 будет сдан в срок.
Во время работы над Ту‑4 Андрей Николаевич должен был поддерживать дисциплину сразу на нескольких заводах. Это было нелегко, но Главный придумал хитроумный способ мотивировать всех сразу. Он организовал выставку, где демонстрировали успехи каждого из заводов. Любому директору, посетившему выставку, Туполев показывал стенд его предприятия. Если работники укладывались в сроки, руководитель уходил довольный, а если дела шли медленно, то становился мрачным и мгновенно удалялся. После этого отстающим попадало, и работать начинали быстрее. Так Туполев убивал двух зайцев: выставка прославляла достижения современной техники и в то же время повышала эффективность производства.
Сам Туполев тоже старался время от времени отдыхать. Наслаждался литературой, театром. Все это помогало ему справляться с нагрузками.
В день первого полета радости не было края. Доволен был и сам Туполев. После взлета Ту‑4 его угостили ужином. На десерт подали ванильное мороженое. «Ел бы каждый день, а дома не дают!» – воскликнул он, умяв любимое лакомство.
В это время семья Туполева расширялась. Вышла замуж дочь Юля, позже родилась внучка Юля. Вскоре женился и Алексей.
На базе Ту‑4 Андрей Николаевич предложил создать пассажирскую машину Ту‑70. Над интерьером работала жена Туполева. Она предложила использовать в дизайне русские народные мотивы. Внешний вид самолета имел для Главного большое значение. На этот счет у него была крылатая фраза: «Некрасиво – не полетит!» В самолете было несколько кабин, салон и буфет. В дороге машина может проводить до десяти часов, поэтому пассажирам необходима и горячая пища. «Уж так повелось, что многое нам приходится делать впервые. Вот и теперь надо разработать самим» – так начал Андрей Николаевич свою речь на совещании, где решались вопросы кухни. Где и как хранить использованную посуду? Какой материал выбрать? Сколько это будет занимать места? Где готовить – в аэропорту или на борту?
Как всегда, с большим размахом Туполев заговорил: «Нужно сделать такой эталон, по которому пассажирское оборудование будут выпускать для всех машин. Все должно быть удобно, гигиенично, легко и изящно. Впрочем, ни один из нас в этом деле ни черта не понимает, а потому пригласите ко мне специалистов из «Аэрофлота», поваров из гостиницы «Националь», двух официантов из лучшего ресторана, врача‑гигиениста, специалистов по пластмассам. Кроме них, я попрошу Юлию Николаевну… Кому, как не ей, внести в это смутное дело нужную практичность…»
