Да и в Германии есть чему поучиться. Сравним: в Германии в городах сбитые пешеходы составляют 13% от общего числа погибших в ДТП. У нас — 33%. В Германии за превышение скорости на 50 км/ч и более в населённом пункте (скорость там ограничена до 50 км/ч) водителя сначала обяжут пройти медико-психологическое обследование, так называемый "идиотен тест", считая, что только ненормальный может гонять по городу с такой скоростью. При отрицательном результате автомобилиста лишат права управления. В России за превышение скорости 50 км/ч грозит максимум 2500 рублей штрафа… Почувствуйте разницу!
Как итог: в России на дорогах ежегодно гибнет в десять раз больше, чем в Германии, — 35 тысяч человек!
Общество давно взывает к народным избранникам, получающим 800 тысяч рублей в месяц только базового оклада: ударьте за такие деньги хоть палец о палец! Спасите наши души! Примите законы, как в странах, где научились бороться с убийцами в дорогих авто! Но ворон ворону глаз не выклюнет! Круговая порука депутатов-миллионеров и прочих миллионеров продолжает нас истреблять.
Взяли своё!
Александр Бородай
9 марта 2017 0
С 1 марта предприятия, расположенные на территории народных республик Донбасса и ранее находившиеся под украинской юрисдикцией, переходят под внешнее управление властей Донецкой и Луганской народных республик.
Это сложный, отчасти вынужденный шаг. И дело вовсе не в том, что у властей Донецкой или Луганской народных республик никогда не поднималась рука на имущество украинских олигархов или они желали, чтобы предприятия, принадлежащие украинским олигархам, платили налоги в Киеве, тем самым косвенно финансируя террор против Донбасса.
Планы по внешнему управлению предприятиями украинского олигархата были ещё в 2014 году. Тогда, к сожалению, по целому ряду причин реализовать их не удалось. Приостановка процесса национализации была обусловлена анализом практических последствий таких шагов. К сожалению, тогда мы понимали, что введение внешнего управления приведёт к очень серьёзным экономическим потерям и социальному коллапсу. С учётом интенсивных боевых действий, а также того, что республики Донбасса недавно возникли, и власть в них только-только устанавливалась, это был, к сожалению, недопустимый риск.
Дело в том, что все эти предприятия, особенно предприятия Рината Ахметова — это даже не цепь, а целая сеть. Это сложная система хозяйственных и финансовых связей, завязанных на международные контракты. Естественно, что введение внешнего управления было связано с риском быстрой остановки работы этих предприятий. Вследствие чего сотни тысяч людей в Донбассе лишились бы своих доходов. Поэтому в 2014 году попытка перевода предприятий под внешнее управление практически была равна самоубийству.
