Об эффективности выполненных работ по минированию и особенно о моральном и материальном ущербе, который нанесли врагу мины замедленного действия и управляемые по радио (о них будет сказано ниже), видно из дневника немецкого офицера Георга Ф. Запись сделана 20 ноября 1941 года в городе Харькове.
«…Еще горят дома. Большой опустевший город неспокоен. Внезапно слышен грохот сильного взрыва. К месту взрыва помчалась масса велосипедистов, и мы поехали туда. Место взрыва оцеплено. Вновь взорвалась мина или адская машина, которая должна была взорваться через определенный промежуток времени…
Вечером взорвалась мина недалеко от нашего дома. После взрывов нескольких мин и потери офицеров и солдат было отдано распоряжение не расселяться по нежилым домам.
…Мины взрывались повсюду. Но самое ужасное — заминированные дороги и аэродромы. На аэродромах в день взрывалось по 3–5 мин и никто не знал, где взорвутся следующие… Однажды взорвалась мина неслыханной мощности в ангаре, где производились монтажные работы; при этом были убиты ценные специалисты. Взорвались мины на краю аэродрома, неподалеку от находившихся там самолетов, были ранены летчики и повреждены самолеты.
Использовались все средства для отыскания мин. Были допрошены все пленные саперы… Мы объявили населению, что за каждую мину будет даваться вознаграждение, а за укрывательство им грозил расстрел. К сожалению, население выдавало лишь незначительное количество мин. Уничтожение мин производилось только пленными.
В городе и его окрестностях было уничтожено много автомашин и несколько поездов, наскочивших на мины. Сотни солдат, два года избегавших смерти, погибли от мин. Однако взрывы мин не прекращаются, а обнаружить их с каждым днем все труднее. По показаниям пленных, часовой механизм многих образцов мин рассчитан на четыре месяца. Прошел только один месяц; в течение оставшихся трех мы должны будем терять еще много машин и поездов. Уже сейчас потери из-за мин превосходят все потери, непосредственно связанные с занятием города.
Наше первое столкновение с планомерным минированием стоило нам очень дорого. Необходимо изыскать новые средства, так как иначе нам придется строить на оккупированной территории новые автомобильные и железные дороги, аэродромы и склады. Нашей задачей должна стать борьба с минами. Не одолев их, мы не сможем свободно двигаться и действовать…»
Бессмертен подвиг взвода под командованием младшего лейтенанта Петра Фирстова на одном из участков фронта у Волоколамского шоссе 17 ноября 1941 года.
