1) снятие створок;
2) демонтаж старой рамы;
3) выравнивание откоса;
4) удаление строительного мусора;
5) монтаж нового оконного блока.
Из перечисленных этапов в пояснении нуждается только второй, на нем и остановимся более подробно:
1. Прежде всего по периметру окна удаляют обои.
2. Затем правую и левую части коробки распиливают под углом, поддевают бруски обвязки (для этого можно воспользоваться монтировкой), ножовкой перепиливают монтажные шурупы и вынимают коробку по частям.
3. Чтобы удалить остатки штукатурки, обстукивают торцы оконного проема молотком и убирают мусор.
4. Вставляют новое окно по описанной выше методике.
5. Снаружи монтажный шов изолируют герметиком или саморасширяющейся уплотнительной лентой.
6. Изнутри отделывают декоративным нащельником, прикрепляя его к оконной коробке.
При монтаже деревянных оконных блоков необходимо соблюдать определенные правила:
1) оконную коробку нельзя поднимать за верх обвязки, ее следует лишь поддерживать;
2) при высоте оконной коробки менее 120 см, боковые бруски обвязки фиксируют только вверху и внизу;
3) при ширине оконной коробки менее 100 см верхний и нижний бруски обвязки не фиксируют;
4) между монтажными шурупами расстояние должно быть более 90 см.
Чтобы окна исправно выполняли свои функции, необходимо уделять им внимание, ухаживать и вовремя устранять неисправности. Время от времени следует осматривать окна на предмет возникновения гниения деревянных деталей, ржавчины на фурнитуре. Чтобы было удобно, створки рекомендуется снять с петель и уложить горизонтально.
Места, которые визуально кажутся сомнительными, нужно проверить на прочность. Для этого используют шило. Если оно легко вошло в древесину глубже чем на 3 см, значит, есть повод забеспокоиться и принять меры, то есть отремонтировать или заменить деталь или всю створку.
Попутно о терминах
Циклевание – это строгание древесины путем срезания спиральной стружки толщиной не более 0,2 мм, чтобы добиться наибольшей гладкости поверхности.
Еще одним слабым местом окон является зона петель и угловой стяжки, где возможно появление коррозии. Особенно это касается внутренней стороны рамы. При обнаружении ржавчины с помощью электродрели и насадки в виде металлической щетки ее удаляют и обрабатывают поврежденные места антикоррозионным составом, после чего устанавливают на место.
Наиболее часто встречающимся дефектом являются трещины деревянного подоконника, что более характерно для составной подоконной доски, хотя их возникновение не исключено и для цельной. При ремонте таких повреждений методика в обоих случаях несколько отличается.
