Огневое обеспечение высадки возлагалось на артиллерию Северо-Кавказского фронта (612 орудий калибром от 203 до 76 мм и 90 гвардейских минометов PC), береговую артиллерию Потийской, Керченской, Туапсинской и Новороссийской баз (55 орудий 152-76-мм калибра) {127}, авиагруппу ВВС Черноморского флота (389 самолетов), авиагруппу 4-й воздушной армии и штурмовую авиадивизию этой армии (всего около 600 самолетов). Высадку предполагалось осуществить [139] в ночь на 28 октября 1943 г. с расчетом начать движение высадочных средств к берегу с линии их непосредственного развертывания перед участками высадки в 2 часа.
Во второй половине октября, в период интенсивной подготовки к десантной операции, много внимания уделялось всем видам разведки, целеустремленной прежде всего на выявление огневой системы противодесантной обороны противника, пунктов сосредоточения его подвижных резервов, наличия авиации на вражеских аэродромах и выявление новых минных заграждений. Собранные разведкой данные говорили о том, что войскам придется преодолевать достаточно мощную противодесантную оборону, значительно усиленную противником в 1943 г., а также противодействие ее маневренных сил - артиллерийских барж типа «Ф» и сторожевых катеров. Последнее обстоятельство требовало организации корабельных дозоров в северной и южной частях Керченского- пролива и непосредственного охранения отрядов высадочных средств на переходе десанта через пролив.
Шторм заставил перенести высадку на 1 ноября, но погода продолжала оставаться неблагоприятной не только для высадки, но и для посадки десанта на маломореходные высадочные средства в малозащищенных от волнения пунктах. Все это, конечно, сказывалось на точном соблюдении графика каждого из этапов операции. К тому же шторм вывел из строя часть высадочных средств Азовской военной флотилии, и высадку 56-й армии северо-восточнее Керчи пришлось отложить до 2 ноября. Таким образом, вместо одновременной высадки в двух районах пришлось осуществлять ее последовательно, так как срок высадки 18-й армии к югу от Камыш-Буруна изменен не был.
Керченско-Эльтигенская десантная операция - пример морской переправы крупных сил в условиях заблаговременно подготовленной противником противодесантной обороны. Несмотря на неблагоприятные условия, в которых происходила операция, особенно на первых этапах, ее цель в основном была достигнута. Плацдарм для последующего наступления на крымскую группировку немецко-фашистских войск был создан, но глубина его и протяженность по фронту оказались меньшими, чем предусматривалось, а это затруднило последующие наступательные действия Отдельной Приморской армии и перевозки через пролив, для осуществления которых сохранились прежние трудности.
