Карагач. Свой среди чужих. Часть 1 | страница 53
– Интересная мысль, – задумался я, – а можно узнать перечень предполагаемо-невозможного. Всегда любил головоломки, хотелось бы почистить этот список.
– Этот перечень, с годами, ты составишь для себя сам. И если в твоем списке будут пункты, отсутствующие в моем, я с радостью помогу тебе избавится от этих позиций. А пока, на привале, я рассчитываю на твою помощь в уменьшении моего списка хотя бы на одно «невозможно».
– Как дела? – спросил я Бориса, увидев в заднем зеркале пробивающийся сквозь мою пыль черный силуэт внедорожника, – что там?
– Груда металла и три куска мяса. Навряд ли они смогут восстановиться, скорее всего сгорят через полчаса, но на всякий случай в места предполагаемых шей я накинул по цепочке. Пропусти меня слева и следуй за мной.
– Ты не думаешь, что теперь нас будут ловить в полях?
– Скорей всего, поэтому за Астаной вернемся на трассу.
Всегда хотел побывать в этом удивительном городе, сменившем за последние пятьдесят лет три названия. Не судьба, мы спешим.
Поели где-то под Карагандой, где я был опозорен недоумевающим взглядом официантки на мой вопрос о кеспе и последующем запросе о ми-шужук. Они что, не в курсе какими блюдами в России позиционируют Казахстан? Хотя, впрочем, предложенный плов сгладил все мои претензии к их незнанию национальной кухни, но лишний раз утвердил меня в моих стереотипах.
Судя по картинке на навигаторе, где-то впереди большое озеро, трасса поворачивает вправо и огибает его. На удивление за весь этот путь нас никто не беспокоил. Но несмотря на живость сменяющихся пейзажей, связанных с нашей скоростью, я уже чувствовал усталость от событий сегодняшнего дня.
– Мы будем ночевать? – поинтересовался я у Бориса.
– Минут через двадцать зайдем на посадку на Балхаш – 9, Дарьял-У. Слышал о таком?
– Нет, а что это?
– Через полчаса, за порцией виски расскажу. А пока внимательно иди за мной.
В сгущающихся сумерках, после очередного поворота, трассу сменила непонятная дорога, вымощенная бетонными плитами. Слева от нас серели остовы разрушенных зданий. Еще километр и мы уперлись в довольно высокий холм с обрубленным, скалистым склоном.
– Как пройдешь сквозь утес, сразу тормози, – скомандовал он и нырнул в скалу.
– Ты рули, я проведу нас, – успокоил меня Николаевич.
Я уже давно перестал задумываться перед сомнительными поступками, рекомендуемыми моими соратниками, и поэтому смело направил машину в осыпавшийся утес, скрывший секунду назад хвост болида Бориса, ведущего меня.