– А что здесь–то можно придумать нового? – удивился я.
– О, оказывается можно. Представь себе, больше никаких гипертуннелей, схема варпдвигателя реализована по принципу микроварпа, только на дальнюю дистанцию. А ведь логично, при прыжках на малые расстояния никаких каналов не строится.
– Слышал я про это. Думаешь, никто раньше не пробовал? Вот только не получалось отчего-то.
– Оказывается, всё дело в расположении инициирующих стержней. У нас они расположены в разных местах корпуса по схеме 5–1. Решение простое и гениальное. И ещё, на стержнях реализована активно–пассивная защита. В пассиве защита увеличена до 61,2% в активе до 134,7%, правда, с теми же побочными эффектами, как и раньше. Помехи на систему прицеливания.
– А ведь теперь нас хрен заглушишь, – задумчиво произнёс я. – Ладно, с остальным оружием что?
– Более-менее стандартно. Торпед нет, зато есть шесть вертикальных шахт для крылатых ракет. Система перезарядки как на дредноутах, у нас реализована система распаковки из сжатого пространства. Как только получилось сделать её такой компактной? Далее. Четыре спаренных бластера ближнего боя калибра 380 миллиметров и две рельсы–снайперки калибра 425 на верхней и нижней полусфере. Погоди. О! Рельсы-то с бластерами не простые. Никаких больше электромагнитных ускорителей, теперь для разгона используются те же реверсные гравикомпенсаторы. Какая интересная мысль! Потребление энергии на порядок меньше. Так, по дронам. Занятно, у нас есть специализированный ангар для двух файтеров. Серьёзный прирост боевой мощи. Ну и стандартный ангарчик для пяти тяжёлых или восьми средних дронов. Щиты обычные, ничего особенного, может даже поменяем потом на что-нибудь потяжелее, подозреваю к нам даже от линкора встанут. А вот с бронёй всё ещё занятней, даже интересней чем с двигателями. Система экстренной починки доведена до логического конца: в броне кроме основных каналов, проложены капилляры, по которым движется насыщенный нанитный раствор. Если дырку провертят, так зарастёт почти мгновенно.
– Невидимость?
– Увы, чего нет, того нет. Но есть посадочное место под малый реактор, как раз хватит запитать генератор, но это уже дома. В общем, по тоннажу мы почти тяжёлый крейсер, а по боевой мощи как полдредноута.
– Всё, – я хлопнул ладонью по стойке бара. – Хватит бухать. Мне не терпится увидеть мою птичку в деле. Все по местам, готовимся к взлёту. Иса, отсюда можно управлять инфраструктурой порта?
