Корреспондент сообщил, что радиоуправляемая модель этого диковинного аппарата уже была испытана. Интересно, вылетала ли она за пределы завода и, если да, то какое впечатление оставила у случайных свидетелей этого полета?
Здесь я не могу удержаться и не рассказать о впечатлении, которое оставила подобная встреча у меня. Около 20 лет назад, весенним воскресным утром я вышел на балкон своей квартиры, с которого открывается далекая перспектива на юго-восток Москвы. Небо было почти безоблачным и видимость превосходная. Оглядывая небо, я вдруг заметил летящее в мою сторону странное тело: форма его более всего напоминала батон вареной колбасы, одним словом, толстый цилиндр с полусферическими концами. Угловой размер был невелик — минут 10-15 дуги, а расстояние на глаз оценивалось километров в 10 (ясно чувствовалась голубая дымка). По первому впечатлению, предмет был громоздкий, порядка ста метров в длину. Мелькнула мысль, что это дирижабль, но летел он быстро, со скоростью самолета.
Секунд через 10 мое оцепенение прошло, и я бросился в кабинет за фотоаппаратом. Еще секунд через 15, ругая себя за то, что не успеваю сменить объектив на длиннофокусный, я вернулся на балкон. Предмет заметно приблизился, стал почти вдвое больше и теперь я различил еще одну конструкцию, вытянувшуюся под ним и немного превышающую его в длину, хотя и меньшую в поперечнике. Аппарат уже был виден на юге и больше не приближался, он летел поперек моего луча зрения. Каких-либо деталей на его поверхности мне различить не удалось. Позже, разглядывая снимки, я тоже не заметил чего-либо нового: разрешающая способность фотоаппарата оказалась такой же, как у глаза.
Взволнованный, я вернулся в комнату, где в это время моя семья с интересом наблюдала по телевизору за авиационным праздником в Тушино. И тут диктор объявляет, что к трибунам приближается новый транспортный самолет с удивительным грузом. Оператор развернул камеру и... я увидел тот самый невероятный аппарат, который взволновал меня несколько минут назад. Это был самолет ВМ-Т, созданный на базе огромного стратегического бомбардировщика 201М конструктора В.М. Мясищева. Он был специально предназначен для того, чтобы возить на себе негабаритные грузы. В этот раз на его спине был гигантский топливный бак ракеты «Энергия», которая, как вы помните, использовалась для доставки на орбиту нашего космического челнока «Буран». Бак был вдвое толще самолета и почти не уступал ему в длине. Подобным же образом, на спине самолета, возили через всю страну и сам «Буран». Потрясающее зрелище даже для подготовленного зрителя. А для случайного свидетеля полета этой конструкции — абсолютно необъяснимое.
