- Капитан! Подробный анализ закончен, - механический голос в динамиках вернул меня опять на палубу шахтерского крейсера в малоизвестном космическом секторе.
- Доложите о техническом состоянии судна, - попросил я ИскИн.
- Корабль-шахтер, по классификации Содружества легкий крейсер "Жнец", в работе семьдесят три года, последний капитальный ремонт проведен пять лет назад, общий тоннаж - три тысячи тонн руды или концентрата. Пробиты помещения трюма и командной рубки, гипердвигатель находится в нерабочем состоянии, хотя внешних повреждений нет. Отсутствуют два из четырех маневровых двигателя и уничтожена единственная внешняя лазерная установка, которая применялась для разрезания астероидов при добыче руды, а также - как ближнее оружие в космическом бою. Из целого оборудования и материалов:
*стационарный преобразователь в КССМ (концентрат стандартной смеси металлов) - износ 21%, производительность - одна тонна в час;
* корабельный реактор для легкого крейсера третьего поколения - эффективность работы - 43% от максимума;
* медкапсула четвертого поколения, изготовленная в империи Аратан - износ 12%;
* технический дроид-универсал "Ремель 3" - отклонение от базовой функциональности - 17%;
* малый пищевой синтезатор в рабочем состоянии;
* два навесных маневровых двигателя - износ 14%;
* три тысячи тонн КССМ магнекосита;
* топливные стержни для реактора в количестве пяти единиц емкостью до трех прыжков, по пять систем за каждое перемещение.
Полученная информация совсем не обнадеживала, но отчаиваться рано, меня учили находить выход и из непоправимых ситуаций.
После вердикта, вынесенного нашему кораблику ИскИном, я с частью своих механических паукообразных помощников, подаренных мне на базе предков, отправился разбираться с гипердвигателем, питая надежду оживить этот подарочек судьбы. Дроиды, внешне похожие на псевдопсов, получили задачу заварить запасными пластинами из ремонтного комплекта пробоины в трюм и рубку. С двигателем для межсистемных прыжков мы разбирались около семи часов, последовательно извлекая из него кучу осколков от обшивки и внутренних помещений. Очевидно, из трех произведенных в эту область залпов точно в сам гиперпривод пираты не попали, поэтому была малая надежда все-таки его запустить, а мои знания помогли разобраться в типе конструкции обнаруженного устройства. Все почистив и перебрав подвижные диагностированные части, я еще раз прогнал тест и получил отклик ИскИна о работоспособности гипердвигателя с износом в 32%. Моя призрачная мечта забрать этот кораблик сейчас для использования в своих целях оправдалась. Если бы не удалось восстановить работу гипердрайва - то в качестве запасного варианта, предполагая забрать крейсер в будущем, пришлось бы с помощью двух маневровых двигателей перепрятать найденный трофей до момента замены обнаруженных повреждений.
