Константин установил соединение и с помощью центров обработки информации произвел поиск по запросу. Рейдер находился во все той же звездной системе, где происходил бой транспорта с пиратским соединением. Парень бегло просмотрел запись окончания боя. К сожалению, чуда не произошло, транспорт оказался захвачен. В настоящее время все участники тех событий уже успели покинуть систему. Появления других кораблей, по данным контроля пространства, замечено не было.
Рейдер лежал в свободном дрейфе, лишь изредка используя маневровые двигатели для корректировки положения в пространстве. Системы активной маскировки продолжали работать, не смотря на отсутствие потенциальных наблюдателей. Малый межсистемный рейдер являлся кораблем с высокой автономностью. В текущем состоянии корабль мог сохранять автономность годами. По предварительным расчетам ИскИна: более пяти с половиной стандартных лет. Так что запас времени для нахождения решения у парня имелся. Но в том-то и дело, что сидеть здесь все это время его не устраивало.
Центры обработки информации очень помогали в анализе и оценке ситуации. Задача первого этапа: найти межсистемное транспортное средство. Как вариант, связаться с экипажем транзитных межсистемников. Рассчитанная вероятность появления проходящих транзитом кораблей: два-три в течение стандартного месяца.
Технических проблем для установки связи нет, об этом позаботился покойный хозяин рейдера. Вопрос был в том, как прореагируют на проходящем межсистемнике на полученное сообщение с борта корабля Чужих? Первая и основная реакция - убраться подальше. Фронтир и нейтральный космос быстро отучают от излишней доверчивости, другие не выживают. Исключение составляют разве что редкие патрули регулярных государственных флотов, которые при встрече с кораблем Чужих наоборот могут быть излишне агрессивны.
Следовательно, потенциальную угрозу необходимо устранить. Рейдер должен оставаться в режиме активной маскировки, а связь устанавливать лучше всего с какого-нибудь малого борта. Для этой цели не стоит использовать палубные пустотники рейдера. Характерные изделия ксенов трудно не опознать. Лучше всего подойдет S-27 "Tecra", на котором летал парень.
Составить для команды транзитника легенду появления человека на КИПе в необитаемой системе было не сложно. Достаточно рассказать часть правды: историю про бой с пиратами, небольшое повреждение платформы и удачную попытку скрыться от победителей. Оставалась правда вероятность нарваться на каких-нибудь мерзавцев, промышляющих работорговлей или тем же пиратством. Так что теперь предстояло продумать меры по проверке гостей, а также дополнительные страховки для непредвиденных ситуаций.
