Оружие Победы | страница 45
Работу возглавил уже знакомый нам по предыдущей главе книги конструктор Николай Александрович Астров.
Первые СУ-76 автозаводцы отправили на фронт в январе 1943 года, а в апреле генерал-майор Ф. А. Самсонов направил в Государственный Комитет Обороны доклад, в котором говорилось: «Опыт показал, что самоходные орудия нужны, так как ни один другой вид артиллерии не дал такого эффекта в непрерывном сопровождении атак пехоты и танков и взаимодействия с ними в ближнем бою».
Новые самоходки учились воевать. Вначале их предполагалось использовать всего лишь как подвижные батареи пушек, выдвигаемые на острие оперативного направления. Они быстро появлялись, производили залп, создавали перевес сил и уходили туда, где были нужны в данный момент. В атаки самоходки пока не ходили.
Это произойдет позже, когда пехота уже не сможет воевать без поддержки оперативной артиллерии.
Пехотинцы подружатся с пушкарями. Они будут защищать их в бою от ударов немецких гранатометчиков, а самоходчики броней и огнем будут крушить препятствия, стоявшие перед пехотой.
Автозаводский фотограф Николай Николаевич Добровольский оставил нам яркую память о военных годах. Среди огромного количества фотографий военной техники есть и репортажные съемки из цехов. Один из таких снимков стал «классикой» и был опубликован в десятках книг о военной поре. Мы тоже его воспроизводим.
Вы видите огромный цех, под сводами которого кран переносит самоходку СУ-76. А на первом плане сварщик-парнишка. Его имя известно — Алексей Елов или просто Леша. Молодой ударник военной поры, самый молодой заводской бригадир.
Цех сборки самоходок СУ-76.
…Пятый цех. Здесь делали танки. Корпуса поступали с Выксунского металлургического завода. Броневые листы варили там.
Как только паровоз подкатывал платформы к цеху, открывали все ворота, и в огромный корпус врывалась вьюга. Все остатки тепла улетучивались. Загорались костерки из масляных тряпок, все пытались согреться. И даже когда корпуса танков сгружали и паровоз вытягивал платформы, все равно было холодно. Теперь холод шел от промерзших корпусов танков. А в них надо было спускаться и варить там.
И хоть в руках своя печка — электрическая дуга, но все равно промерзали так, что простуда косила всех. Не выходили на работу слесари, поурочные и только он, Лешка Елов, держался. Он давал план. 200, 350, 400 процентов…
Он был маленьким, шустрым и подвижным, оттого и лихо управлялся в тесном чреве танка.
