Оружие Победы | страница 169
Кроме хвалы русского ученого, письмо содержало просьбу. Американский коллега хотел бы получить для публикации… расчеты линейных кораблей типа «Севастополь». Заботы его понять было можно. Американский флот того времени нуждался в крейсерах и линкорах.
Сразу же после Русско-японской войны корабелы поняли, что флотам нужны подвижные, маневренные и хорошо вооруженные корабли. На стапелях США, Франции, Японии, Германии, Англии, Италии были заложены линкоры. Объявили даже «всемирный» конкурс на корабли этого класса. Победу одержала российская школа корабелов. Конечно, никто никому готовые проекты продавать не думал. Но по тому, кто что начинал строить, было видно, каких результатов стоит ожидать.
В России проектирование линкоров было возложено на Балтийский завод, а руководить работами назначили профессора Ивана Григорьевича Бубнова.
Родоначальник строительства российских подводных лодок Иван Григорьевич Бубнов.
Тогда он и собрал вокруг себя молодых инженеров, среди которых был и помощник начальника технического бюро Адмиралтейского завода Анатолий Иоасафович Маслов.
Его конструкторское бюро занялось расчетами продольной качки корабля на волне при разной скорости. В практике мирового судостроения подобные расчеты выполнялись впервые, а руководил работой молодых исследователей академик Алексей Николаевич Крылов.
«Выдающееся по усердию исполнение капитаном Масловым обязанностей, отличное применение им своих обширных технических познаний при конструкторских работах по проектированию деталей корпусов судов и судовых устройств, а также специальных противоминных приспособлений, экстренно изготовленных по военным обстоятельствам, дают основание ходатайствовать о производстве обозначенного обер-офицера в чин подполковника».
Эти строки представления написаны в 1916 году. Чин подполковника Маслов получил.
Конструктор Анатолий Иоасафович Маслов.
Всю свою жизнь Анатолий Иоасафович считал себя «представителем школы Бубнова».
«Мастерами добрых пропорций» уважительно называли в России умелых корабелов.
А детища, сотворенные ими, испытал самый жестокий и беспощадный испытатель — война.
За несколько лет до войны отрабатывалась правительственная программа вооружения флота. Сталин питал слабость к кораблям с большим водоизмещением, которым предстояло олицетворять мощь государства. «По копеечке соберем, а построим», — не уставал повторять он, когда разговор заходил о крейсерах и линкорах. Молодой нарком ВМФ Николай Герасимович Кузнецов пробовал возражать: зачем закрытому Черноморскому и мелководному Балтийскому флотам огромные и дорогостоящие линкоры. Остановились на легких крейсерах…
