Обожаю Аэробусы. Боинг тоже хорошие самолеты строит, но в Аэробусах грузовой лифт, на котором с нижней палубы поднимают питание для пассажиров, больше, влезть в него проще и, когда отправляешь себя вниз, нет опасности зажать руку. Так что, с точки зрения человека стремящегося незамеченным покинуть борт, Аэробус лучше. Конечно еще лучше небольшие самолеты, без лифтов - шмыгнул в люк и будь здоров, но во время полета в грузовой отсек незамеченным не попасть. Датчики. В время стоянки, особенно когда пассажиры покидают борт и по полу топает много ног, они частенько срабатывают непроизвольно, поэтому внимания на них на земле обычно не обращают. А случись ему сработать в полете - проверят обязательно. В лифте тоже датчики, но они показывают положение лифта: внизу или вверху, при этом горят постоянно и попробуй вспомни, какая из лампочек горела. Да еще и на панели их целая россыпь. Так что я почти ничем не рисковал. А вот на то, что оставшийся пассажир пропал - внимание обратят, но это когда будет. Да и то, хлопочущая вокруг меня стюардесса может решить, что просто не заметила как я вышел. Человеческий фактор он такой - человеческий.
На нижней палубе никого не было, собственно как и должно быть: полет закончен, кормить никого не надо и бригада обслуживания всем коллективом присматривает за высадкой. Ответственный момент, однако. Я легко нашел комбинезон в который одевается стюард когда спускается сюда чтоб не испачкаться. Влез в него, достал из кейса нужную флешку и спрятал в карман. Осталось избавиться от кейса.
Перейдя в грузовой отсек приметил чемодан побольше и на молнии. Такие чемоданы практически всегда полупустые: грузчики в аэропортах Европы наотрез отказываются поднимать багаж весом больше 36 килограмм, а чтобы забить такого монстра, чтоб он был полным при таком весе, его надо набивать ну разве что пухом. Да и открыть чемодан на молнии - секундное дело, для этого достаточно обычной авторучки или карандаша: ткнул, молнию разжал, взял что нужно, ну или положил, как в моем случае, а потом закрыл просто вжикнув по кругу его родной застежкой. Так что если не хотите удивляться пропавшим из закрытого чемодана вещам, никогда не покупайте чемодан на молнии. Тем более большой.
Как и предполагалось во вскрытом мной чемоданище, сделанном «типа из кожи крокодила», хватило бы свободного места на три моих кейса. В котором, кстати, ничего ценного не было: так, какие-то распечатки, пара авторучек, рекламки и другая бумага собранная в лобби отеля, все исключительно для отвлечения внимания если какому таможеннику вдруг в него захочется заглянуть. Ну а владельцы чемодана, приехав домой и обнаружив внутри закрытого чемодана кейс, вряд ли будут вдаваться в непонятность ситуации предпочтя тихо его выкинуть и жить дальше спокойной жизнью вдали от всяких шпионских страстей.
