Глубокой ошибкой было бы судить о формах "огнеметания" будущей войны только по огнеметным приборам, употреблявшимся в прошлую войну. Тем не менее, изучать их нужно, так как, во-первых, они сами по себе имеют известную боевую ценность и, во-вторых, являются исходной точкой для дальнейших усовершенствований.
Огнеметание, несомненно, будет применяться в будущую войну, может быть, еще в большем размере, чем в прошлую. Применение огня в бою дает слишком большие преимущества для того, чтобы военные командования отказались от его применения.
Я. Фишман.
ИСТОРИЧЕСКИЙ ОЧЕРК РАЗВИТИЯ ОГНЕМЕТОВ
Идея бросать в противника огонь, горящие материалы, как масло, вар, смолу, серу„пропитанный маслом хворост и т. п., находим уже у греков и римлян. Гомер описывает наглядным образом разрушение ахайских кораблей троянцами посредством огня.
Нашим существующим огнеметам совершенно родствен "греческий огонь" византийцев, которые наполняли свои огненные горшки и трубы таинственно-горящей смесью и бросали огонь на большое расстояние. Византийский император Лев VI (900 г. нашей эры) пишет в своих заметках "о высоких башнях на военных кораблях, с которых стреляют огнем", и об огне, который "с громом и дымом выбрасывается из труб", чтобы сжечь неприятельские корабли.
Но не только как зажигательное средство, но и как средство ближнего боя, действуя прямо против лица противника, употреблялся греческий огонь у византийцев. Для этого сера и смола смешиваются и ими наполняют трубки; стреляющий дует в трубку и выбрасывает содержимое. На конце трубки смесь приходит в соприкосновение с огнем и попадает, как "молния, в лицо неприятеля".
Такого рода выдувательные трубки различного вида и употребления находили применение в продолжение целых веков. В нашем веке получили они с современными средствами новый вид.
Огнеметы — не изобретение мировой войны 1914–1918 гг. Уже в 1901 г. военному министерству был предложен огнеметный аппарат изобретателем современных огнеметов берлинским инженером Рихардом Фидлером.
Хотя первые испытания огнеметов на учебном плацу гвардейских пионеров перед инженерным комитетом дали удовлетворительные результаты уже в 1905 г., но все-таки аппараты тогда не считались пригодными для военного дела.
По улучшении аппаратов изобретателем, были предприняты по настоянию инженерного комитета пионерной учебной ротой в 1908 г. испытания с переносным ранцевым аппаратом, названным позже Клейф, и большим возимым аппаратом, получившим позже название Гроф.
