В результате проект представил из себя 3-х этажное подземное сооружение: минус первый этаж - под служебные помещения, минус второй - под жилье, минус третий - под склады и технические нужды. Предусматривается установка грузопассажирского лифта.
На минус первом этаже располагаются входные помещения с одним тамбуром для людей и для транспорта по отдельности, аварийный выход, центр контроля убежища, служебные отсеки различного назначения, столовая, спортивный и детские отсеки, комнаты отдыха, сауны с небольшим бассейном и прочее.
На минус втором этаже располагаются чисто жилые отсеки в количестве 100 штук, по типу одно-двух комнатных малосемеек коридорного типа, с обязательным наличием в них раздельного с душевой кабиной санузла и кухни. Также на этаже присутствует секция бытового обслуживания со стиральными машинами, кладовка для хозяйственно-уборочного инвентаря, комнаты для сушки белья.
Ни минус третьем этаже предусмотрено размещение складов различного назначения, скважина, выходы канализации наружу.
Размещение электрогенераторной предусмотрено в отдельно стоящем подземном сооружении, соединенным с основным убежищем аварийным проходом на минус третьем этаже.
Электрогенераторная будет работать на водородном топливе, у Макса есть возможность репликации соответствующего топливного элемента, дающий мощность с большим запасом. В основное время, пока корабль будет в укрытии возле бункера, энергопитание убежища будет осуществляться им. С помощью его энергии также будет производится электролиз воды для пополнения емкостей с водородом.
Макс рекомендовал в качестве исходного элемента конструкций использовать материал, более прочный, чем железобетон. И гораздо технологичней и быстрее закрепляемый. Тем более под сырье вполне могут подойти сами извлекаемые породы.
Плиты перекрытия, лестницы и прочие нестандартные конструкции могут быть изготовлены в формах, размещаемых рядом со стройкой. Роль строительного крана при этом будет выполнять сам корабль.
Короче, превратился я сегодня в проектанта и дизайнера, скоро превращусь еще и в строителя-крановщика.
Автоматических механизмов вполне достаточно для выполнения работ по рытью котлована и скважины, для монтажно-сборочных работ необходимо дополнительно реплицировать десяток ремонтных дроидов. Вот здесь уже будет необходимо участие человека в окончательной сборке ремдроидов. И я даже предполагаю, кто этим будет заниматься.
