– Уф… – сказал человек, стряхнув развалившиеся кольцо. – Ну теперь повоюем…
– Товарищи! – требовательно напомнила о себе темнота. И пришлось нащупывать и резать еще одни путы…
Затем пилка перекочевала к вновь освобожденному, а Олег все-таки спросил у того, первого:
– И что теперь? Как выбираться?
– Увидишь. Главное – с глайдеру вылезти… Не щас, позжей, перед самой посадкой. Когда скорость он погасит и над самой землей на антиграве поползет. А ежели не успеем и приземлится, – всё тогда, каюк, не уйти. Небось не дураки там встречают, оцепят так, что и мышь не проскочит.
– Да как же ты вылезешь?! – спросил из темноты сиплый голос. – Стену башкой продолбаешь?
– Есть тут лазейка… Я сам-то с этой лайбы, бортмеханик.
– Так глайдер наш, что ли? – удивился Олег. – Захваченный?
– Ну так… Имперские токо номера да красные звезды замазали, да тут же в дело лоханку и пустили.
Вот оно что… Олег особо не приглядывался, в какую машину их грузят, но эмблему имперского космофлота на борту разглядел хорошо, и даже немного обрадовался – про вражескую флотскую контрразведку не рассказывают таких ужасов, как про «стальных псов».
Бортмеханик легонько ткнул в плечо Олега, спросил:
– Как зовут-то?
– Олег.
– Старорежимное вроде бы имечко… – изменившимся тоном произнес невидимый бортмеханик. – Из лишенцев, что ли?
– Какое еще старорежимное? – возмутился Олег. – Октябрь – Ленин – Галактика, понял?!
– А-а-а… Тогда другое дело… А я Дагар, стало быть. Ну вот и познакомились. Жаль, обмыть это дело нечем…
После небольшой паузы бортмеханик изменил тон:
– Подымайся, на корточки садись… Место нужно свободное, тут, у борту. – Он повысил голос. – И вы, кто может, подымайтесь! Освобождайте место, стало быть!
…Дагар возился у бортовой обшивки, негромко позвякивая металлом о металл, – надо полагать, сумел сохранить еще какой-то инструмент в кармане. Что именно он делал, Олег не мог разглядеть во мраке. Но надежда появилась, и немалая. О механиках парка боевых и транспортных машин, приписанного к училищу, ходили легенды, – об их изобретательности и ловкости, особенно в вопросах, касающихся выпивки… Чего стоила одна лишь эпическая сага о самогонном аппарате, созданном на базе охладителя штурмового гаус-орудия (причем охладитель вполне исправно продолжал выполнять и прямые свои функции). Да и вообще, чтобы заставить старую, чиненую-латаную технику, отслужившую свой срок в войсках, без сбоев ездить, летать и стрелять, надо быть если не техническими гениями, то уж точно мастерами на все руки.
