Пока, всё шло неплохо, но Марку было ужасно холодно, руки окоченели, израненные пальцы ничего не чувствовали и он очень торопился. Тому, по мимо боязни переохлаждения, была веская причина: Вдруг, вернется медведь, или на шум придут еще ходячие.
Ножом Марк проковырял в канистре отверстие диметром ровно под патрубок, настолько аккуратно, насколько мог в таком состоянии. Запихнув патрубок в канистру, Марк снова полез в салон, ему нужен был кусок пластика. Сначала он хотел тупо оторвать какую ни будь деталь обшивки, но в нём, несмотря на весьма экстремальную ситуацию, заговорил рачительный хозяин и он пролез в багажник, где вырезал кусок пластика из большой ёмкости для воды.
Край куска пластика Марк поджег и стал капать расплавленным полимером на соединение шланга и канистры, пока не добился видимой герметичности. Подождал, пока пластик застынет и для проверки согнул шланг пополам, придавил рукой и плотно прижав горлышко канистры ко рту стал в неё дуть. Соединение оказалось качественным.
Затем, Марк, не долго думая, вытащил из под капота шланг, омывателя и таким же образом попытался вставить его в крышку бутылки. Горящие капли пластика прожигали нежный материал шланга, пришлось капать на крышку и орудуя ножом, как шпателем, намазывать вокруг отверстия уже начавшую остывать и густеть субстанцию.
Другой конец он соединил со шлангом насоса. Насос бросил в салон, пустив шланг через приоткрытое окно. Самым долгим и трудным оказалось надежно закрепить второй конец патрубка идущего из канистры на топливной рейке. Марк не стал изобретать велосипед, отрезав топливопровод, идущий от рейки, оставив запас в 10 сантиметров, и соединил эти два шланга. Марк установил пластиковую канистру на стакан передней стойки и прижал её капотом. На более надёжную конструкцию не оставалось сил терпеть холод. Даже уже не трясущимися руками, а ходящими ходуном, он залил в пластиковую канистру бензин из запасов, которые всегда возил с собой, закрутил крышку и переместился за руль, снова оказавшись по грудь в воде.
Марк включил зажигание, приборная панель весело заморгала россыпью аварийных индикаторов. Он приставил ручной насос к потолку для надежного упора и что бы насос не погнал в канистру воду.
Несмотря на холод, Марк погладил рукой переднюю панель:
-Ну, давай, мальчик! Не подведи!
Вывернув левую руку, что бы дотянуться до ключей в замке зажигания, Марк, зажмурившись, повернул их и надавил на ручку насоса до того момента, пока она не пошла туго, но не до упора. Давление в системе есть, его должно хватить, а переусердствовать, нагнетая номинальное, было нельзя- магистраль собранная Марком вряд ли такое выдержала бы.
