Что касается территории, то она практически вся охвачена пассажирским сообщением. Да, с появлением моторов продолжилось развитие транспорта. Пришлось сделать ещё небольшие речные трамвайчики, способные перевозить до двух десятков пассажиров. Очень серьезно ведётся работа по облагораживанию рек. Построено уже несколько каналов, так что с Волги на Днепр теперь можно пройти без всяких проблем.
На некоторых реках углубляется фарватер, не везде конечно, а в особо неудобных местах, или немного сужается русло опять же для увеличения глубины реки. А зимой у нас бегают пассажирские аэросани. За счёт специальных мер, использования насадок на винты и изготовления их из металла, облегчения кузова, установки двух моторов и многих других мер стало возможным увеличить число пассажиров до десяти человек, а грузоподъёмность довести до тонны. И это ещё не предел.
Понятно, что в лесу такая техника использоваться не может, но на реках и открытой местности, вдоль специальных просек двигается вполне успешно. Ну а пара картечниц превращает мирные аэросани в достаточно грозное оружие.
При всём при этом одним из основных видов наземного транспорта для нас остаётся лошадь. Так что приходится постоянно наращивать площади, занятые выращиванием зерна для скотины. И хотя проблем с продуктами нет, пора уже серьёзно задумываться об увеличении его производства, благо возможности для этого есть. Нужно отметить, что появился ещё один достаточно мощный источник продуктов - северные поставки.
Пусть и не слишком много, но китов там бьют, как и прочего другого морского зверя. Китовое мясо, рыба, кожа, жир, моржовая кость, соль в нашем хозяйстве очень даже востребованы. Так что можно считать наше проникновение на север уже состоявшимся, мы там стоим твёрдо и никого другого в эти места пускать не собираемся.
Почему я сижу и перебираю сделанное, как скупец щупает свои монеты, каждая из которых ему хорошо знакома и побывала в его руках не один раз. А просто приближается время принятия какого-то нового, судьбоносного решения, способного придать нашей жизни ускорение в новом направлении. А я, честно говоря, к этому совсем не готов.
Булгар, бек Бактыбаш и Иркен
-Проходи, Иркен, рассказывай, что в этот раз сумели узнать твои прознатчики?
-Ничего нового, всё тихо и спокойно. Но вот это спокойствие мне и не нравится. Раньше постоянно раздавалось ворчание о нанесенном Булгарии унижении и вмешательстве чужаков в дела рода. А теперь тишина.
