«Подумаешь, сотня-другая людей отправилась бы на тот свет!» – мог бы сказать кто-нибудь из лидеров бывшей правящей партии. И это не авторское предположение-гипербола. В 2009 году во время бунта в Мухрованском батальоне Вано Мерабишвили, шеф МВД в правительстве Саакашвили, требовал от подчинённых подать ему – кровь из носа! – два… трупа бунтовщиков. В прямом смысле и прямым текстом! Тогда подобное отношение к человеческим жизням лежало в основе многих государственных решений…
Вопросы экономики и политики разделить трудно. Вряд ли размещение американских баз приблизит возвращение Абхазии и Южной Осетии. Силой сегодня мало кто возвращается. Куда надёжнее – сделать привлекательной идею совместного проживания людей разных национальностей в едином государстве. И неслучайно крепнет в Грузии понимание: возвращать надо не территории, а бывших соотечественников. Что делать для этого государству? Ответ хрестоматийный: почаще вспоминать о повседневном житье-бытье своих многочисленных подданных!
Вадим АНАСТАСИАДИ, ТБИЛИСИ
До последнего украинца
Политика / Новейшая история / Актуально
Запорожец Наталья
Шукаю, ищу работу...
Теги: Россия , Украина
Что такое?! Только пополнила счёт телефона, как вскоре получила сообщение, что денег нет.
– Ой, забыли вам сказать, а вы не заметили эсэмэски, что с 15 сентября тарифный план «Доступная заграница» уже не действует! – с сочувствием поясняет девушка в офисе мобильной связи.
А действует такой, что три безответных звонка в Россию (а чаще всего звонили по «Доступной загранице» именно туда), то есть три соединения, обходятся в сумму, за которую ещё недавно можно было разговаривать больше часа.
Такая сейчас реальность. Всё к этому шло.
Как началось в феврале 2014-го, так и катится по нарастающей. Давно были отменены поезда по маршруту Одесса – Санкт-Петербург. Якобы направление убыточное. Теперь ехать надо с пересадкой, например в Киеве. Однако уже за две недели до отбытия приобрести билет в Северную столицу России из столицы Украины невозможно. И это «невостребованный маршрут»!
Брешь взялись заполнять тогда автодорожники. Из Измаила в Санкт-Петербург – прямой автобус. Причём с первого июля – не два, а три раза в неделю. Поехали.
В автобусе преимущественно украинские гастарбайтеры. Один из них – электрик. Занят на строительных работах. Снимает квартиру на пару с земляком. Двое других – судоремонтники. В городе на Неве устроились по специальности. И очень довольны. Возвращаться не собираются – на Украине никаких признаков возрождения этой отрасли.
