Пришел, увидел, остался, т. е. победил — получил работу «кар- валетера» — чистильщик автомобилей. В мои новые обязанности входило: мойка авто, чистка внутри пылесосом, протирка всех панелей спецсоставами и их мойка, полировка снаружи, мелкая покрасочная косметика, парковки, уборка внутри «вошинг рум» — салона демонстрации авто и наружное подметание территории. За это, при условии, что я имел отдельный бокс для переодевания с туалетом и душем, плюс бесплатный ланч, мне платили 250 евро в неделю, за шесть рабочих дней. Маловато по Ирландским ценам, но зато наличкой, как нелегалу. Босс пошел на это, т. к. считал, что сэкономить на моей зарплате 200 евро в неделю, выгодно и риск того стоит. За прием на работу нелегала, грозил штраф в размере от 7 до 13 тысяч евро. Но в том то и кайф Ирландии, что семейственность и круговая порука там так сильно развиты, что все дела о коррупции гасятся на корню, и мало кто из работодателей, кто использует нелегалов, попадался на этом. Подучил меня работать бывший кар-валетер, парень по имени Джон, которого повысили и он перешел в механики с окладом в 650 евро в неделю. Хотя мало, что в этом смыслил, он всегда гонял непонятные для него машины в главный сервисный центр фирмы в другую часть Дублина. Но я ему благодарен, потому, что научил меня профессионально обслуживать машины.
Так бомж превратился в работягу.
Глава 27. Как из говна можно сделать конфетку
Итак проживая в бомжатнике я стал зарабатывать. Мое финансовое положение поправилось. Угнетало только то, что был один выходной день, и приходилось его тратить в поход на побережье и там просто спать на берегу, приняв на грудь приличную дозу. Водка кстати, очень дорогая. 700 граммовая бутылка Смирнова — 24 евро. Работа в новой фирме мне нравилась. Там не гнали в жопу, спокойно босс выяснял, сколько времени надо на обработку кара и договаривался с клиентом. Клиент пригонял свое старое авто, босс его оценивал и продавал клиенту со скидкой на цену старого — новое авто. Выгодно обеим сторонам. Старую развалюху загоняли к механику в бокс. Тот менял, то что быстро меняется, и развалюшка поступала ко мне. Я на нее нападал, и моими усилиями, после некоторых специфических операций и особенно тщательной полировки, из бокса появлялась конфетка, на которую босс сразу накидывал пару тысяч сверху от покупной цены. Авто долго не застаивалось. Как ни странно, тачки уходили. Но это связано с приличными гарантиями со стороны фирмы и кредитной системой покупки.
