-- Сильно. Запомню, но пока не по деньгам -- я расстроено замотал головой. Меня легко уделали и я не стал больше торговаться. -- Пока остановимся на железном апдейте.
Я перечислил средства на усовершенствования. Обновление ПО и внедрение личности решил пока отложить до сбора средств. Полмиллиона на дороге не валяется. Если откровенно, то сейчас было жаль тратить на вещь с непонятной отдачей. Зейде, возможно, очень понравиться, но вот насколько она будет практична за такие деньги... Надо всё?таки подумать. Железки с мощью и интеллектом, конечно, круто, но есть куда средства вложить. Скорость в работе можно задействовать при ремонтных работах. Вопрос по увеличению группы технических и инженерных дроидов всё равно стоял, а для их управления как раз и задействую. Можно попробовать просчитать проект перепланировки сектора. Тут пришла мысль поискать небольшие программки на всякие случаи жизни. Может чего и есть полезное. Тоже пока отложил в связи с появившейся работой.
Заказчик работы был необычен. Как в принципе и набор работ для меня. Не то чтобы я такое не делал -- как-никак уже не один корабль помогал восстанавливать, просто на станции были небольшие фирмочки которое только этим и занимались, а тут вдруг заказ свалился на меня. Причём "притащил" мне его Абиль. На все вопросы он отвечал уклончиво, только переспрашивал насколько мне хватит баз и времени на выполнение заказа. Подойдя к доку (когда же мы своим-то обзаведёмся, эххх) я в некотором роде встал в ступор. На меня смотрело трое крокодилов. Ну в смысле трое представителей аш-камази. Тем более не понятно, чего это они к нам припёрлись.
-- С-семён? -- начал разговор тот Гена Крокодил, что стоял по середине. -- Меня зовут Бутеш-ш. Абиль уверял, что ты сможешь нам помочь с ремонтом.
-- Да это я. Сначала я хотел бы услышать Ваши требования к ремонту, а потом посмотреть что у Вас и как. -- они конечно на вид ещё те красавчеги, но денюшка нужна.
-- У нас-с повреждён один двигатель и разворочен левый борт. С-сможеш-ш вос-статовить?
-- Дайте доступ для осмотра и тестирования повреждений. Ага, получил. Сейчас посмотрю.
Смотреть было особо не на что. В левом борту зияли небольшие, но многочисленные отверстия, требовавшие заменить броню на площади примерно десять-одиннадцать метров, а вот двигателю было хана. Несколько попаданий в одно и то же место просто переломили и перемололи двигатель в центральной части. Остались только целыми дюзы с одной стороны сигары корпуса и блок подключения с другой стороны. Всё это я честно передал заказчикам.
