Большая Советская энциклопедия (ГА) | страница 18
Табл. 2. — Добыча полезных ископаемых
* По содержанию металла в руде
Вторая по значению отрасль добывающей промышленности — лесозаготовительная, также находится в руках преимущественно иностранных, в основном французских, компаний, но с конца 1960-х гг. всё больше возрастает участие в ней национального капитала, поощряемое правительством. По запасам и заготовке окуме Г. занимает 1-е место в мире. В 1969 заготовлено 2,3 млн. м>3 древесины (в том числе окуме — 1,9 млн. м>3 ). Большая часть заготавливаемого леса вывозится в необработанном виде (715 тыс. т кругляка окуме в 1968), меньшая предварительно обрабатывается на местных лесопильных и фанерных заводах (среди них — крупнейший в Африке завод клеёной фанеры в Порт-Жантиле). В 1968 произведено 53 тыс. м>3 пиломатериалов, 8 тыс. м>3 однослойной и 69 тыс. м>3 клеёной фанеры.
Общая установленная мощность электростанций 21,2 тыс. квт (1966), в том числе ТЭС — 21 тыс. квт (наиболее значительные — в Порт-Жантиле и Либревиле) и ГЭС — 0,2 тыс. квт . Выработка электроэнергии 74 млн. квт ·ч (1968). Строится (1971) ГЭС Кингеле на р. Мбей (к В. от Либревиля).
Обрабатывающая промышленность, помимо лесообрабатывающей, была представлена в основном мелкими предприятиями по переработке с.-х. сырья (очистка риса и кофе, производство пальмового масла, мыла и т.п.). В 1967 вступил в эксплуатацию нефтеперерабатывающий завод (в 1969 выпущено 725 тыс. т нефтепродуктов) в Пуэнт-Клерет (близ Порт-Жантиля), рассчитанный на удовлетворение потребностей в нефтепродуктах Г., Народной Республики Конго, Центральноафриканской Республики, Республики Чад и Камеруна (все эти государства и ряд иностранных компаний являются акционерами завода). В 1968—69 построены пивоваренный, мукомольный заводы и ситценабивная фабрика в Либревиле, цементный завод в Овендо. Имеются также кислородно-ацетиленовый завод, судоверфи.
Транспорт. Основные пути сообщения — автомобильные дороги (около 5 тыс. км , из них лишь 100 км асфальтировано). Общая длина судоходных путей свыше 1700 км . Главные морские порты — Порт-Жантиль (грузооборот 3,9 млн. т в 1968) и Либревиль (0,5 млн. т ). Важную роль в обслуживании внешнеторговых перевозок играет порт Пуэнт-Нуар в Народной Республике Конго, через который вывозится марганцевая руда (рудник Мванда соединён подвесной канатной дорогой со станцией Мбинда в Конго). Строится (1971) порт Овендо для вывоза леса и железных руды. Аэропорты международного значения — в Либревиле и Порт-Жантиле.
