Инфраструктура муниципальных образований | страница 83



Согласно разработанному проекту генерального плана, к расчетному сроку внешние транспортные связи городского округа Балашиха с Москвой и областью будут обеспечиваться Горьковским направлением МЖД, в том числе и Балашихинской железнодорожной веткой, сетью автомобильных дорог – «Волга» (Горьковское шоссе), «Москва – Щелково – Черноголовка» (Щелковское шоссе), «Москва – Крутицы – Ликино-Дулево» (Носовихинское шоссе), а также скоростным внеуличным видом транспорта – легким наземным метрополитеном – в продление от станции метро «Щелковская» Арбатско-Покровской линии метрополитена и платной автомагистралью «Москва – Ногинск».

Внутригородские автотранспортные связи будет обеспечивать сеть существующих и проектируемых магистральных городских и районных улиц.

На этой стадии структурной организации городской территории разработаны принципиальные предложения по инженерному обеспечению – водоснабжению, канализованию, дождевой канализации, тепло-, электро-, газоснабжению, телефонизации и другим видам инженерного обеспечения – размещаемых на землях городского округа Балашиха объектов, в том числе города Балашихи и территориях развития – территориях населенных пунктов Федурново, Черное, Полтево, Соболиха, Павлино, Новый Милет, Русавкино-Поповщино, Фенино, Пуршево, Дятловка.

В основу заложены перспективные разработки в области инженерного обеспечения, направленные на улучшение жизни не только современного городского, но и сельского населения.

Таким образом, реализация программ, предусмотренных Генеральным планом городского округа Балашиха, позволит избежать нивелировки индивидуальных черт местности в целом, решить существующие экологические, транспортные, социально-экономические проблемы и в рамках единой структуры местного самоуправления увеличить привлекательность округа, подчеркнув его неповторимые для Подмосковья черты.

Первоочередные мероприятия развития в 2005–2010 гг. Балашихинско-Люберецкой агломерации 2-го порядка направлены на решение наиболее острых социально-экономических, архитектурно-планировочных, инженерно-транспортных проблем, предусматривают максимальную интенсификацию использования сложившихся функциональных зон – жилых, производственных, коммунальных, рекреационных, зон общественных центров – при достижении завершенности и целостности их градостроительной организации.

Основные принципы выделения первоочередных мероприятий предусматривают:

♦ комплексность и взаимосвязанность решения всех вопросов (архитектурно-пространственной организации и облика территории Балашихинско-Люберецкой агломерации 2-го порядка и ее отдельных территорий, развития социальной, инженерной, транспортной инфраструктуры, улучшения качества жизни и отдыха населения и обеспечение местами приложения труда) при завершении и реконструкции существующих и строительстве новых градостроительных комплексов;