Внешний враг. Книга первая. Дальневосточный экспресс. | страница 87



– Начальник отделения дороги: Скворцов Николай Петрович.

– Начальник линейного отдела полиции Казанок Виктор Ростович. Вас должны били предупредить.

– Да. Я в курсе. Скоростной локомотив уже готов.

– Как на счет вашего специалиста?

– Он будет ждать в депо.

– Отлично.

Прерывает разговор трение резины об асфальт, словно кроссовок об пол в спортзале. Рулевым колесом ловится поворот, микроавтобус подъезжает к собеседникам. Казанок логически:

– Вот и мои парни. Отправляемся немедленно.

Переднее пассажирское сидение пусто. Его по праву занимает подоспевший руководитель операции. Казанок поворачивается к коллегам.

– Здорова, мужики!

Кивают бойцы. Некто, смелый, произнес:

– Здорова!

Казанок приступает к брифингу:

– Итак. Преступники захватили три последних вагона экспресса сообщением «Владивосток – Москва». Цель – пока, не установлена. По существующим данным в их руках управление поезда. Глушилка давит любую связь. Захват, предположительно, могли произвести около десяти человек. Думаю, в ближайшее время узнаем их личности. Сказать могу точно – они профессионалы и наверняка вооружены до зубов. Наша задача: проникнуть в поезд через переднюю кабину, прикрываясь бронированными щитами ворваться на территорию противника, с помощью газовых гранат приступить к освобождению заложников и нейтрализации бандитов. Захваченные вагоны заблокированы, понадобится взрывчатка, надеюсь, вы ее взяли? Снами отправится специалист по локомотивным системам. Он попытается остановить поезд. Вопросы?

В воздухе летает «вроде все понятно».

– Вопросов нет. Тогда вперед! В депо ждет скоростной локомотив!

Сцепление, скорость, газ – из-под задних колес выстреливают камни. Мерседес ложится на маршрут.

Железнодорожник шагает около пути с ноутбуком наперевес, щебенка выворачивает ноги. Отличительная униформа работника умственного труда красуется нашивками, слепят отражательные полосы на уровне груди. Стрижка до ежика. Черные как сажа волосы, узкие глаза, выделенные скулы – признак бурятской внешности.

Спасает от палящего солнца тень внушительного строения. Листы металлопрофиля вертикальными ребрами визуально увеличивают высоту, стены вытянулись вдаль, кажется до бесконечности. Боковые двери распределены равномерно, в одну из них направляется специалист. Створка открывается легко, доводчик над проемом обеспечивает плавное закрытие.

В «гараже» притаилась подвижная единица на железнодорожном ходу. Сглаженные углы вытянутой кабины, изящно и правильно настроили форму под законы аэродинамики. Скругленные поверхности локомотива ломают лучи, принадлежащие солнцу, что подглядывает в окна депо. Полировка, кривым зеркалом, искажает отражение, укорачивая высокого юношу с ноутбуком. Под панцирем обшивки локомотива заключена мощь, эквивалентная размеру двигателя с целый этаж. Вытеснены наверх: кабины, расположенные по краям и пассажирский салон между ними – по продуманной конструкции.