Возможна также модификация поверхности никеля поверхностно-активными веществами (ПАВ). Подробно указанный процесс описан в [8].
В этом издании я не привожу более подробного описания этих процессов. При желании с полным фрагментом такого описания можно ознакомиться в [9]. А вот уже изготовление платформы 8 и ее соединение с основанием 6, учитывая ее более привычные для нашего мира размеры, могут быть описаны проще и без приведения ссылок на литературные источники. Например, «платформу 8 изготавливают из материала на основе самарий-кобальта и за счет магнитных сил соединяют с основанием 6». Разумеется, такие патенты должны иметь зонтичную форму, чтобы защитить возможные варианты развития. Например, для расширения функциональных возможностей фиксируют платформу 8, после чего биомолекулярный двигатель вращения можно использовать в качестве «нановентилятора».
Работу устройства по рис. 11.3 также придется описывать более подробно. Надо будет объяснить, почему вращается линейная молекула 3, как осуществляется изменение направления перемещения устройства, как можно будет осуществлять контроль его перемещения. В процессе описания работы, возможно, возникнут новые отличительные признаки, которые придется вводить в формулу изобретения. Например, на свободном конце никелевого основания 6 придется разместить нечто подобное рулю яхты, но надо будет придумать, что это может быть и как этим управлять. Для контроля перемещения, возможно, придется закреплять на устройстве радиоактивную метку и т. п. Вопрос выбора прототипа подобных устройств можно решать двояко. В приведенной формуле в качестве прототипа подразумевается обыкновенный двигатель вращения. Но можно было бы взять за прототип и бионаномотор, созданный природой. В этом случае в формуле изобретения вместо слова «ось» надо было бы написать «линейная биологическая молекула», а четвертый пункт просто исключить. Ну и конечно, численные характеристики надо давать в максимально широком диапазоне. Например, диаметр никелевого основания 6 может быть от 20 до 200 нм, а его высота от 50 до 500 нм. Более подробно требования к описанию работы подобных устройств приведены в [5, 6].
Помимо описанных наномашин, существует еще много различных их вариантов. В университете Райса (г. Хьюстон, США) был изобретен и изготовлен молекулярный автомобиль с колесами их фуллеренов, имеющий длину и ширину порядка 4 нм (рис. 11.4). Причем этот автомобиль может двигаться по поверхности золота при ее нагреве до 200 °C. А при наблюдении за его перемещением методом сканирующей зондовой микроскопии было установлено, что фуллереновые колеса не скользят по опорной поверхности, а именно вращаются.
