Литература
1. Саймон Р. Холл. Природа, как инженер. Успехи наноинженерии: электроника, материалы, структуры. – М.: Техносфера, 2011. – С. 91.
2. Горленко М.В., Бондарцева М.А., Гарибова Л.В. и др. Грибы СССР. – М.: Мысль, 1980. – С. 6–7.
3. Федоров Ф.В. Грибы. – М.: Россельхлзиздат, 1983. – 256 с.
4. Еремей Парнов. Звездные знаки. – М.: Знание. 1984. – 142 с.
5. Карлос Кастанеда. Учение дон Хуана. – Киев: София, 2000. – 608 с.
6. Соколов Д.Ю. Что придумали грибы // Изобретатель и рационализатор. – 2012. – № 2.
Глава 4
Использование основных принципов изобретательства Туром Хейердалом при путешествии на «Кон-Тики»
В предыдущих главах мы не раз приводили Океан в качестве основного изобретателя многих процессов не Земле. Раз так получилось, то начнем рассказ об изобретениях людей, которые связали свою жизнь с мореплаванием. Это вполне уместно, ведь, чтобы найти аргументы для общения с таким серьезным оппонентом, как Океан, необходимо и самому проявлять максимум изобретательности.
В 1947 году было осуществлено грандиозное мероприятие, состоящее из поиска ресурсов, постройки плота из бальсового дерева и плавания от берегов Перу до островов Восточной Полинезии. Цель этого путешествия заключалась в доказательстве того, что часть Полинезии была заселена выходцами из Южной Америки. Идея экспедиции пришла в голову норвежцу Туру Хейердалу (рис. 4.1, в середине), который привлек к ней (там же, слева направо) Кнута Хаугланда, Бенгта Даниэльссона, Эрика Хессельберга, Торстейна Робю и Германа Ватсингера. Морской опыт из них имел только Хессельберг. Для того чтобы эта идея осуществилась, путешественникам пришлось решить сотни больших и малых проблем, часть из которых переходила в критические ситуации. Эта статья посвящена применению изобретательских методик, сформулированных Генрихом Сауловичем Альтшуллером [1], для разрешения этих критических ситуаций.
Начало технической организации путешествия было счастливым. В ноябре 1946 года в клубе путешественников Нью-Йорка Тур доложил о своих намерениях. Здесь же прошло выступление полковника Хаскина из лаборатории ВВС США, на котором он показал различные изобретения для спасения жизни в океане и предложил их опробовать. Между полковником и Петером Фрейхеном, знаменитым полярным исследователем, завязалась дискуссия о пользе этих изобретений. Фрейхен рассказал, что он чуть не умер от холода, когда не смог расстегнуть замерзшую молнию у специальной полярной палатки, и чуть не утонул, когда пропорол новомодную резиновую лодку рыболовным крючком. И только традиционные иглу и каяк эскимосов спасли ему жизнь. Хоть Тур и воспользовался некоторыми современными изобретениями при переходе через океан, тем не менее эта дискуссия укрепила его в мысли максимально следовать технологиям древних строителей плотов, что также нужно было для чистоты эксперимента и что в конечном итоге спасло ему и его команде жизнь. То есть здесь был применен один из основных принципов изобретательства – максимальное использование прошлого опыта. После многочисленных встреч с чиновниками различных ведомств благодаря необычайной изобретательности Тура Хейердала проблемы с оснащением и питанием экспедиции были решены. Эту часть истории [2] можно было бы издать отдельным пособием по борьбе с бюрократическим аппаратом.
