— Скажите мастер Лао, а вот малый элемент питания, его как заряжать? — спросил Сергей.
Показав на ящик похожий, на сейф, висящий на стене над рабочим столом, мастер объяснил, что это универсальное зарядное устройство, как нужно его использовать и что можно заряжать. Открыв дверцу, Сергей увидел гнезда под элементы и провода с зажимами. Достав из рюкзака фонарь, вынул из него батарею, поставил на заряд. Сложил комбез, положил на полку в шкафу, повесил рюкзак.
Оставшееся время до прибытия клиента, Лао рассказывал, какие правила безопасности нужно соблюдать, как в теории с помощью планшета управлять дроном (технический и бытовой робот). В общих чертах рассказал, как общаться с ИскИном мастерской, скинул Сергею четыре файла для изучения. Вскоре на сеть Лао пришло сообщение о прибытии клиента, вдвоем они пошли принимать клиента. Выйдя из офиса, Сергей увидел наполовину открытые большие ворота, а перед ними висел в метре от земли, судя по всему грузовой флаер. Ворота открылись полностью, впустив его внутрь, пока Сергей рассматривал, как это чудо техники вползало, мастер Лао уже разговаривал с двумя оширцами, один из них активно махал руками в сторону флаера, Лао лишь махал головой, слушая то одного, то другого. Тем временем флаер дополз до стенда и два больших манипулятора ожили, словно две руки великана, с большими пальцами, которые разжались и, обхватив корпус флаера, жестко закрепили. Задняя дверь поднялась кверху, образуя козырек, а вторая вниз опустилась, получился пандус для удобства разгрузки — погрузки. Из проема вышел молодой парень, лет 20, и подошел к разговаривающим. На корпусе в районе пилотской кабины сияла пробоина размером с футбольный мяч. В задней части, где находился грузовой отсек, две дыры, с метр в диаметре с рваными краями. С левой стороны не хватало двигателя. И с того места, где он должен быть, торчали обломанные железки и валил черный дым. Флаер, это большой брусок темно-желтого цвета, в длину 20 метров, в ширину 5 метров и в высоту четыре.
Оснащенный тремя двигателя, два маневровых, один силовой полная загрузка два малых контейнера «МГК- 1МВ» (малый грузовой контейнер межсистемной и внутрисистемной доставки 10х2х3 метра, стандарта Содружества, используется в межсистемных и внутрисистемных перевозках, вес две тонны, максимальная загрузка 22 тонны, имеет модификации средний и большой) высота полета до километра, дальность полета на одной заправке, три тысячи километров. Экипаж два человека пилот и карго техник.
