Насколько серьезно могут подмерзнуть подшипники (точнее, их смазка) при сильном минусе, я со всей определенностью сказать не могуч так как не ловил с мультипликатором при морозе от десяти градусов и сильнее. Небольшой минус заметного влияния на работу «мульта» не оказывает. По крайней мере, те из них, которыми я пользовался зимой (ABU Rocket, DAM LC, Ryobi Ixorne, Bando Tova), признаков морозоуязвимости не проявляли.
У безынерционной катушки в сильный мороз, бывает, начинает барахлить фрикционный тормоз – он не поддается тонкой регулировке, а иногда и вовсе намертво клинится. У меня такого не было ни разу, но у нескольких моих знакомых случались проблемы с «отмороженным» фрикционом, причем большей частью на катушках дорогого класса.
Существенно чаще мороз ударяет по обгонной муфте, или игольчатому подшипнику, обеспечивающему моментальный стопор обратного хода. Однажды в катушке, которой я без малейшего повода для претензий отловил два года, ни с того ни с сего вдруг пропал моментальный антиреверс. Случилось это в ходе Бронницких соревнований, то есть в самый неудачный момент, и инцидент с катушкой, возможно, стоил мне нескольких непойманных «хвостов». Мороз в тот день доходил до восемнадцати градусов, но тогда я не стал усматривать здесь однозначную связь. Чуть позже мне стало известно о нескольких аналогичных случаях – фигурировали в них разные катушки, но однотипные сопутствующие обстоятельства (отрицательные температуры) всегда были налицо. Клиническая картина была очень похожа в главном, но отличалась в деталях. Отличия касались двух моментов: первый – стопор либо пропадал полностью, либо иногда вдруг ненадолго включался, и второй – явление на одних катушках было обратимо (антиреверс полностью восстанавливался после отогрева), на других – нет.
Каков механизм деструктивного воздействия на антиреверс низких температур, я пока во всех тонкостях не знаю. Говорил на эту тему с разными людьми, так или иначе имеющими отношение к техобслуживанию катушек, но единого мнения относительно методов борьбы с отмораживанием антиреверса так и не услышал. Одни рекомендовали промыть обгонную муфту уайт-спиритом, другие – усилить стоящие в ней пружинки.
Я даже обратился за разъяснениями в головную контору очень известной на мировом рынке снастей фирмы. Назвать её полномочий не имею, но вот полученный ответ, думаю, будет интересен любому, поскольку он принципиально распространяется на спиннинговые катушки самых разных фирм.
