Вообще, Петрович думал, уже над этим — ещё одна проблема его Родины в том, что фактические обстоятельства Российской действительности имеют весьма косвенное отношение к нормативной привязке.
Законы составлялись по принципу сращивания власти и капитала — когда вместо того, чтобы регулировать экономические отношения, государство стало основным и подчас единственным (в некоторых областях экономики) игроком на рынке.
Конторы, осуществляющие какую–то коммерческую деятельность имели определенную аффилированность с лицами в погонах, чиновниками и прочими власть имущими.
Вот, взять хотя бы техосмотр. Ну, зачем Петровичу его делать, платить за него деньги, когда транспортное средство ему нужно регулярно, и он постоянно за ним следит. На взгляд капитана — если ты ездишь на машине, то ты знаешь её слабые и сильные места, постоянно за ней следишь. Меняешь запчасти или ремонтируешь. В противном случае — ты просто не едешь.
Ну, а что дает эта обязаловка? Где гарантия того, что заплатив денег, завтра у человека не случится серьезная поломка и, к примеру, не откажут тормоза?
Тем более по нашим дорогам, которых, фактически нет.
У Серёги был случай — гнал новый автомобиль из столицы в нашу провинцию. На дороге камень отскочил и попал в стекло. Появилась паутинка.
Но, если бы Серега не подошел к инспектору с экономической точки зрения, то талон «ТО» бы ему не дали.
И таких моментов было — сплошь и рядом.
Петрович знал это, хотя бы по своей деятельности. Налоговые, роспотребнадзоры, пожарные — вот, перечень малых проблем Петровича, которые можно было решить экономическими методами.
Но были и другие.
Те, которые изрядно не давали ему жить нормально уже полгода как.
Сейчас, спустя все это время капитан вдв попросту не понимал — как он мог в это влезть? Как мог поверить каким–то случайным людям?
А ситуация была следующая.
Когда у Петровича был уже маленький, но стабильный и налаженный бизнес кое–какие нужные люди, свели его с ещё одними нужными людьми.
В краткой беседе капитану разъяснили, что есть определенная возможность взять денежные средства в кредит на коммерческую организацию, а потом путем не сложных юридических манипуляций кредитные деньги не платить.
Естественно, с Петровича требовалась работающая фирма, директор (читай — сам Петрович), а с людей все остальное — откаты банкирам и обеспечение невозвратности.
На встречу с капитаном приехали два молодых парня. Автомобиль, одежда и уровень разговора говорили о том, что люди не первый раз в деле.
