120-мм миномет обр. 1938 г. Руководство службы | страница 45
Сборка
Сборку ступицы колеса производить в следующем порядке:
— вставить в ступицу колеса внутреннюю обойму большого роликоподшипника 15;
— ввинтить в ступицу круглую гайку 16 ключом Сб4-1 и застопорить ее стопорным кольцом 17;
— вставить в ступицу внутреннюю обойму малого роликоподшипника 9;
— осторожно, чтобы не повредить роликоподшипники, надеть ступицу на полуось 24;
— завинтить на нарезном конце полуоси 24 гайку 5 с буртиком так, чтобы ступица легко вращалась от руки на полуоси и не имела качки;
Рис. 47. Унифицированный ящик орудийного ЗИП:
1 — колодка под стойку прицела (3-42); 2 — крышка (3-41); 3 — колодка обтюрационного кольца (3-40); 4 — колодка ударного механизма (3-38); 5 — колодка под протирку (3-32); 6 — колодка под банку жидкой смазки (3-29); 7 — колодка под фонарь (3-24); 8 — схема укладки ЗИП (3-17); 9, 10 — заклепки (А510071-7)
— ввинтить ключом Сб4-1 в ступицу колпак 7 и застопорить его стопорным кольцом 8.
При сборке ступицы, а также в процессе эксплуатации следить за тем, чтобы подшипники были правильно отрегулированы.
При правильной регулировке подшипников приподнятое колесо должно свободно вращаться от руки и не должно иметь осевого люфта.
Тугое вращение колеса указывает на чрезмерную затяжку подшипников, что недопустимо, так как при этом происходит сильный нагрев подшипников; вследствие чрезмерной затяжки из ступицы вытекает нагретая смазка, заедает ролики, изнашиваются и разрушаются подшипники.
Осевой люфт ступицы указывает на износ подшипников или недостаточную их затяжку.
При чрезмерной затяжке подшипников необходимо гайку с буртиком несколько отвинтить, а при недостаточной затяжке — довинтить, чтобы колесо вращалось совершенно свободно и не имело осевого люфта.
Унифицированный ящик орудийного 3ИП
В унифицированный ящик орудийного ЗИП (рис. 47) укладывается ЗИП к миномету. Ящик сварен из листового железа; внутри ящика имеются три секции. В каждой секции имеется внутренняя арматура для укладки орудийного ЗИП.
На крышках с внутренней стороны имеются две схемы укладки ЗИП.
Для предохранения ящика от попадания в него пыли и грязи к крышкам с внутренней стороны прикреплены войлочные прокладки.
Ящик орудийного ЗИП укладывается на раму хода и крепится на ней к планкам 20 (см. рис. 41) четырьмя болтами с гайками, которые навинчиваются на болты снизу и затем шплинтуются.
Чтобы снять ящик ЗИП с хода, необходимо расшплинтовать и свинтить гайки с болтов ключом Сб4-2