);
3 — втулка (
1–3);
4 — штифты;
5 — стойка (
1–2);
6 — держатель (
1–1);
7 — ось (
1–5);
8 — пружина (
1–7);
9 — штифты (
1-10);
10 — ручка (
1–8)
— придерживая оправу уровня, ключом отвинтить глухую гайку;
— вынуть разбитый уровень;
— взять соответствующий уровень и вставить на место вынутого, причем паз на буртике оправы уровня должен совпасть с головкой винта, ввинченного в корпус прицела;
— придерживая оправу уровня, ключом завинтить глухую гайку;
— завинтить винт, стопорящий глухую гайку.
Для замены наглазника следует:
— отвинтить гайку (резьба у гайки левая);
— снять наглазник и заменить его новым;
— завинтить гайки до отказа.
16. СТОЙКА К ПРИЦЕЛАМ МПМ-44 и МПМ-44М
Для построения параллельного веера батареи (взвода) минометов способом взаимного визирования необходимо, чтобы визир прицела каждого из минометов был наведен в прицел другого (основного) миномета батареи.
Чтобы визированию не мешал ствол миномета, прицел при построении параллельного веера закрепляется на специальной стойке, устанавливаемой на вертлюге.
Стойка (рис. 37) состоит из втулки 3 с гайкой 1 и пальцем 2, стойки 5 и держателя 6, в котором собрано устройство, аналогичное по своей конструкции с переходным кронштейном (см. рис. 17). Палец 2 (см. рис. 37) с втулкой 3 со стойкой 5, а также стойка 5 с держателем 6 соединяются при помощи штифтов 4.
Для построения параллельного веера стойка своим пальцем закрепляется в кронштейне на вертлюге миномета (вместо прицела), а в отверстие держателя 6 стойки вставляется и в нем закрепляется прицел. Каждая стойка закрепляется за определенным минометом и может применяться только с этим минометом.
Стойка предназначается только для взаимного визирования при построении параллельного веера батареи (взвода). Производить стрельбу со стойкой категорически запрещается.
ГЛАВА V. ТРАНСПОРТИРОВКА МИНОМЕТОВ И УСТРОЙСТВО МИНОМЕТНЫХ ХОДОВ
17. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Для транспортировки миномета имеются колесные хода: подрессоренный (В-20) и неподрессоренные — конструкции заводов № 702, 106 и ход обр. 1938 г.
Транспортировка миномета может производиться:
— на колесном ходе вручную, усилием расчета (на близкое расстояние);
— на колесном ходе в прицепе за автомобилем;
— на неподрессоренном колесном ходе в кузове автомобиля, специально оборудованном для погрузки колесного хода с минометом и мин.
Минометы на неподрессоренных ходах перевозятся только в кузове автомобиля вместе со своими ходами.
Перевозить минометы на неподрессоренных ходах в прицепе за автомобилями категорически запрещается.
