— Можно. Только всё равно нужны листы железа. Или панели как в коридорах. Или порезать контейнеры.
— Нет. Пока резать не надо. Сейчас долетим в одно место. Там должно быть много железа. Изид говорит, что осталось примерно два часа. Приготовься и поешь. У нас будет длинный день. И скаф проверь. Даже лучше сразу надень.
Всё повторялось, как было уже не раз. Я в виде балласта в кресле второго пилота. Выходим из прыжка. Первым вылетает «Сворг», за ним выпрыгивают две двойки «Алдушей». В системе никого не обнаружили, но вместо разгона, начали движение к какой-то определённой точке. На что у нас ушло больше четырёх часов. Истребители на время полёта сопровождали «Тень Тааса» образуя неширокий фронт. Разведчик же отошёл в сторону и выдвинулся вперёд. Он первым обнаружил остатки крейсера. Мы подтянулись только через час. Груда мёртвых обломков. Что это за корабль сейчас определить было сложно. Корма разворочена, ходовые двигатели превратились в обрубки. У корпуса в центре зияла дыра, и сам он напоминал изогнутую толстую колбасу. Как будто кто-то сломал её и откусил в середине кусок. Тар послал разведчика на дальний поиск, и он начал по спирали уходить в сторону. Истребители по два стали осматривать окрестности. Крейсер остановился недалеко от обломков. Ждали ещё два часа, пока не была построена тактическая карта системы. Некоторые места отметил Зитас. Их нужно было осмотреть тщательнее.
— Зитас, носитель есть? — капитан общался как всегда голосом.
— Нет.
— Даже обломков?
— Ничего нет. Нет никаких следов.
— Может он пытался уйти, и его достали в другом месте.
— Сомневаюсь. Уйти он не успевал. Обломков нет. Наверное, они сдались. Там команда не Ушанота была, а от старого хозяина. Им умирать не хотелось.
Когда все вернулись, капитан назначил общий сбор в доке. В рубке остались Зитас и Иласис. Я, капитан и Гор на боте выдвинулись к обломкам. Тар медленно облетел вокруг, а потом подвёл бот к дыре в корпусе. Я подцепился манипулятором за обшивку и подтянул кораблик поближе. Капитан с Гором вышли наружу и начали пробираться через оплавленные ошмётки внутрь. Я остался ждать. За четыре прошедших часа изучил все ямки и трещинки доступные для взгляда. Заметил знакомую мне башню ПКО СВ-8. Но особенно взгляд остановился на бочкообразных выступах стартовых ячеек по бокам передней части крейсера. С этой стороны их было три. Последняя повреждена и смята взрывом. По логике ещё три должны стоять с другой стороны. За ячейками заметил бронестворку шлюза. Сейчас снаружи её не открыть, но можно попробовать изнутри. Мне самому не терпелось уже туда залезть. Но капитан сказал, что там может быть опасно и они, как опытные абордажники должны первые всё проверить. Но меня не обманешь. Капитан со своим пилотом занимались потрошением ценностей. Я же сидел и ждал. Ввернулись они с пустыми руками. На корабле побывал кто-то ещё и вынес всё ценное. Воздуха на корабле нет. Искина нет. Сейчас возвращаемся на корабль и отдыхаем. Потом я с Гором отправимся снова на изучение нашей находки.
